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专利摘要

本发明公开了一种可变气门升程切换的判断方法,包括:获取可变气门升程机构中执行销组的当前位置,所述执行销组由执行销A和执行销B组成;判断所述当前位置与所述目标位置是否相同;若否,分别对所述执行销A和所述执行销B的切换过程进行判断;当检测所述执行销A和所述执行销B的切换成功的指令时,所述可变气门升程机构的切换过程完成。
上述的方法,对可变气门升程的切换过程进行判断,检测是否有故障发生,解决了可变气门升程机构由于频繁的进行凸轮线型的切换很容易出现故障,缺少一种可变气门升程切换的判断方法,用于对所述可变气门升程机构的切换过程进行故障诊断的问题。

专利状态

基础信息

专利号
CN201810934655.4
申请日
2018-08-16
公开日
2021-07-27
公开号
CN110836143B
主分类号
/F/F01/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

赵荣海

申请人

上海汽车集团股份有限公司

申请人地址

201203 上海市徐汇区张江高科技园区松涛路563号1号楼509室

专利摘要

本发明公开了一种可变气门升程切换的判断方法,包括:获取可变气门升程机构中执行销组的当前位置,所述执行销组由执行销A和执行销B组成;判断所述当前位置与所述目标位置是否相同;若否,分别对所述执行销A和所述执行销B的切换过程进行判断;当检测所述执行销A和所述执行销B的切换成功的指令时,所述可变气门升程机构的切换过程完成。
上述的方法,对可变气门升程的切换过程进行判断,检测是否有故障发生,解决了可变气门升程机构由于频繁的进行凸轮线型的切换很容易出现故障,缺少一种可变气门升程切换的判断方法,用于对所述可变气门升程机构的切换过程进行故障诊断的问题。

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