本发明涉及发动机领域，公开了发动机的可变气门驱动装置和发动机，所述可变气门驱动装置的摇臂机构为组合式摇臂机构，包括了一个气门侧摇臂和至少一个凸轮侧摇臂，在凸轮轴上为每一个凸轮侧摇臂都设有一个凸轮，所述气门侧摇臂一端与气门机构连接，另一端设有横梁结构，所述横梁结构位于凸轮侧摇臂上方，与凸轮侧摇臂具有一定间隙，在凸轮侧摇臂上设有滑块和回位弹簧，当电磁阀控制的油道在关闭和开启状态时，所述滑块在回位弹簧和润滑液力驱动下分别具有第一位置和第二位置，所述滑块在第一位置和第二位置时分别使所述的凸轮侧摇臂与所述气门侧摇臂形成传动链和断开传动链，从而使所述组合式摇臂机构能够可选择地将其中一个凸轮侧摇臂所对应的凸轮的驱动升程传递给气门侧摇臂，实现可变气门。

姬腾飞

姬腾飞

214000 江苏省无锡市锡山区东亭镇锡沪东路167-14号302室

本发明涉及发动机领域，公开了发动机的可变气门驱动装置和发动机，所述可变气门驱动装置的摇臂机构为组合式摇臂机构，包括了一个气门侧摇臂和至少一个凸轮侧摇臂，在凸轮轴上为每一个凸轮侧摇臂都设有一个凸轮，所述气门侧摇臂一端与气门机构连接，另一端设有横梁结构，所述横梁结构位于凸轮侧摇臂上方，与凸轮侧摇臂具有一定间隙，在凸轮侧摇臂上设有滑块和回位弹簧，当电磁阀控制的油道在关闭和开启状态时，所述滑块在回位弹簧和润滑液力驱动下分别具有第一位置和第二位置，所述滑块在第一位置和第二位置时分别使所述的凸轮侧摇臂与所述气门侧摇臂形成传动链和断开传动链，从而使所述组合式摇臂机构能够可选择地将其中一个凸轮侧摇臂所对应的凸轮的驱动升程传递给气门侧摇臂，实现可变气门。