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专利摘要

提供了储油器和发动机油循环系统,包括能够接收来自发动机的油的上油槽、垂直设置在上油槽下方的下油槽、穿过上油槽底部的阀控制孔口(VCO)、能够接收油并将油连通至下油槽的油烟囱以及能够从下油槽抽取油的油导管。
用于操作系统的方法包括将VCO保持在打开位置并持续在时间上接近发动机冷启动的下吸持续时间、随后在发动机与储油器之间循环油、在下吸持续时间之后将致动VCO至关闭位置并持续预热持续时间,以及在预热持续时间之后将VCO致动到打开位置。
方法可以进一步包括响应于油需求增加事件,在预热持续时间期间将VCO致动到打开位置。

专利状态

基础信息

专利号
CN201810337770.3
申请日
2018-04-16
公开日
2021-07-20
公开号
CN108729973B
主分类号
/F/F01/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

B·J·赫克曼 A·W·海曼

申请人

通用汽车环球科技运作有限责任公司

申请人地址

美国密歇根州

专利摘要

提供了储油器和发动机油循环系统,包括能够接收来自发动机的油的上油槽、垂直设置在上油槽下方的下油槽、穿过上油槽底部的阀控制孔口(VCO)、能够接收油并将油连通至下油槽的油烟囱以及能够从下油槽抽取油的油导管。
用于操作系统的方法包括将VCO保持在打开位置并持续在时间上接近发动机冷启动的下吸持续时间、随后在发动机与储油器之间循环油、在下吸持续时间之后将致动VCO至关闭位置并持续预热持续时间,以及在预热持续时间之后将VCO致动到打开位置。
方法可以进一步包括响应于油需求增加事件,在预热持续时间期间将VCO致动到打开位置。

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