根据本文描述的一个或多个实施例，一种用于处理来自机动车辆中的内燃机的排气的排气系统包括被动NOx吸收剂(PNA)装置和基于模型的控制器，该基于模型的控制器控制由PNA装置储存的NOx的量。
控制所储存的NOx的量包括使用PNA装置的预测模型来计算PNA装置的预测NOx储存水平，并且响应于PNA装置所预测的NOx储存水平大于预定的冷启动阈值，通过改变内燃机的操作来升高排气温度。

C·L·怀特 M·A·史密斯 S·任

通用汽车环球科技运作有限责任公司

美国密歇根州

根据本文描述的一个或多个实施例，一种用于处理来自机动车辆中的内燃机的排气的排气系统包括被动NOx吸收剂(PNA)装置和基于模型的控制器，该基于模型的控制器控制由PNA装置储存的NOx的量。
控制所储存的NOx的量包括使用PNA装置的预测模型来计算PNA装置的预测NOx储存水平，并且响应于PNA装置所预测的NOx储存水平大于预定的冷启动阈值，通过改变内燃机的操作来升高排气温度。