本发明公开一种冷再和热再协同供汽系统及方法，供汽系统设置在火力发电机组中，其中，高压缸的一段抽汽、二段抽汽分别经管路接至高加1和高加2的汽侧入口；再热系统中，再热蒸汽管道热段连接在锅炉再热器出口与汽轮机中压缸进汽口之间，再热蒸汽管道冷段连接在高压缸排汽口与锅炉再热器进口之间；再热蒸汽管道冷段抽汽经冷段抽汽管路连接供汽联箱的冷段蒸汽入口，再热系统中，再热蒸汽管道热段抽汽经热段抽汽管路连接蒸冷器汽侧入口，并且将蒸冷器汽侧出口分为两个支路，第一支路连接供汽联箱的热段蒸汽入口，第二支路连接高压缸的二段抽汽管路；所述蒸冷器的水侧两端分别连接高加1的水侧入口和高加2的水侧出口。

王文飚 杨希刚 马晓峰 谭锐 杨文正

国电科学技术研究院有限公司 国电南京电力试验研究有限公司

210046 江苏省南京市栖霞区仙境路10号

本发明公开一种冷再和热再协同供汽系统及方法，供汽系统设置在火力发电机组中，其中，高压缸的一段抽汽、二段抽汽分别经管路接至高加1和高加2的汽侧入口；再热系统中，再热蒸汽管道热段连接在锅炉再热器出口与汽轮机中压缸进汽口之间，再热蒸汽管道冷段连接在高压缸排汽口与锅炉再热器进口之间；再热蒸汽管道冷段抽汽经冷段抽汽管路连接供汽联箱的冷段蒸汽入口，再热系统中，再热蒸汽管道热段抽汽经热段抽汽管路连接蒸冷器汽侧入口，并且将蒸冷器汽侧出口分为两个支路，第一支路连接供汽联箱的热段蒸汽入口，第二支路连接高压缸的二段抽汽管路；所述蒸冷器的水侧两端分别连接高加1的水侧入口和高加2的水侧出口。