本申请涉及一种诊断柴油机废气净化系统故障的试验方法，属于发动机尾气后处理技术领域，该方法包括：将喷油嘴在氧化型催化器上游的排气通道内取出并放入容器内；启动柴油机控制喷油嘴向容器内喷射柴油；OBD系统监测氧化型催化器的物理量并上传至ECU电控单元；ECU电控单元诊断氧化型催化器的物理量超出设定阈值范围，并对氧化型催化器效率低故障报出；将喷油嘴安装在氧化型催化器上游的排气通道内；启动柴油机控制喷油嘴向排气通道内喷射柴油；OBD系统监测氧化型催化器的物理量并上传至ECU电控单元；ECU电控单元诊断氧化型催化器的物理量在设定阈值范围，并退出氧化型催化器效率低故障。
本申请无需更换氧化型催化器样件，提高了试验效率。

陈旭 柴启寅 刘凤阳 缪斯浩 陈猛 程凯 张导龑

东风商用车有限公司

430056 湖北省武汉市经济技术开发区东风大道10号

本申请涉及一种诊断柴油机废气净化系统故障的试验方法，属于发动机尾气后处理技术领域，该方法包括：将喷油嘴在氧化型催化器上游的排气通道内取出并放入容器内；启动柴油机控制喷油嘴向容器内喷射柴油；OBD系统监测氧化型催化器的物理量并上传至ECU电控单元；ECU电控单元诊断氧化型催化器的物理量超出设定阈值范围，并对氧化型催化器效率低故障报出；将喷油嘴安装在氧化型催化器上游的排气通道内；启动柴油机控制喷油嘴向排气通道内喷射柴油；OBD系统监测氧化型催化器的物理量并上传至ECU电控单元；ECU电控单元诊断氧化型催化器的物理量在设定阈值范围，并退出氧化型催化器效率低故障。
本申请无需更换氧化型催化器样件，提高了试验效率。