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专利摘要

本方案公开了汽车散热器领域的一种防泄漏汽车散热器,包括水室、主片、冷却管、散热片和侧板,散热片的两侧均连接有所述侧板,主片分别与水室、冷却管和侧板连接,还包括束管夹,靠近侧板的三根冷却管之间均设有所述束管夹,侧板与其相邻的冷却管之间也设有所述束管夹,所述束管夹包括加强筋,加强筋的两侧间隔排列有若干弹性件,弹性件与冷却管连接,侧板相邻的弹性件与侧板连接。
实施本方案因加强筋和弹性件占据空间,对冷却管的膨胀伸长发挥制约作用,削弱了冷却管的拉伸强度,减少因侧板受热影响较小而使得侧板和冷却管之间发生牵拉的情况,从而有效的防止冷却管和主片之间的焊缝被撕裂,进而达到防止泄露的效果。

专利状态

基础信息

专利号
CN202021157198.1
申请日
2020-06-19
公开日
2021-02-02
公开号
CN212454615U
主分类号
/F/F01/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

王常凯 陈忠俊 张庆峰

申请人

贵州凯宏汇达冷却系统有限公司

申请人地址

563000 贵州省遵义市汇川区大连路贵州航天高新技术产业园内

专利摘要

本方案公开了汽车散热器领域的一种防泄漏汽车散热器,包括水室、主片、冷却管、散热片和侧板,散热片的两侧均连接有所述侧板,主片分别与水室、冷却管和侧板连接,还包括束管夹,靠近侧板的三根冷却管之间均设有所述束管夹,侧板与其相邻的冷却管之间也设有所述束管夹,所述束管夹包括加强筋,加强筋的两侧间隔排列有若干弹性件,弹性件与冷却管连接,侧板相邻的弹性件与侧板连接。
实施本方案因加强筋和弹性件占据空间,对冷却管的膨胀伸长发挥制约作用,削弱了冷却管的拉伸强度,减少因侧板受热影响较小而使得侧板和冷却管之间发生牵拉的情况,从而有效的防止冷却管和主片之间的焊缝被撕裂,进而达到防止泄露的效果。

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