本申请公开了一种发动机起动过程的电量分配方法及装置，首先根据发动机转速判断当前处于起动状态还是起动准备阶段，如果是起动准备阶段根据电池电压来判断下一步动作，如果电池电量较多，则按照设定优先级顺序开启电动附件，如果发动机开始起动，则关键部件的驱动开启。
在此过程中如果电池电量较高，则根据优先级逐步开启电动附件，如果电池电压低则关闭电动附件，发动机起动成功后，继续开启电动附件驱动。
该方法及装置在发动机起动准备阶段和启动阶段对耗电部件进行电量分配管理，避免耗电过多导致启动失败。

吕宪勇 宋炳雨 常铖 鹿雪文

潍柴动力股份有限公司

261061 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲

本申请公开了一种发动机起动过程的电量分配方法及装置，首先根据发动机转速判断当前处于起动状态还是起动准备阶段，如果是起动准备阶段根据电池电压来判断下一步动作，如果电池电量较多，则按照设定优先级顺序开启电动附件，如果发动机开始起动，则关键部件的驱动开启。
在此过程中如果电池电量较高，则根据优先级逐步开启电动附件，如果电池电压低则关闭电动附件，发动机起动成功后，继续开启电动附件驱动。
该方法及装置在发动机起动准备阶段和启动阶段对耗电部件进行电量分配管理，避免耗电过多导致启动失败。