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专利摘要

本发明涉及一种用于预紧轴承(102)的张力装置(100)。
该张力装置(100)包括轴承(102),所述轴承(102)包含第一轴承圈(106)和第二轴承圈(108)。
此处,轴承(102)被设置为在第一轴承圈(106)与第二轴承圈(108)之间在径向和/或轴向上传递预紧力。
张力装置(100)还包括连接到第一轴承圈(106)的部件(110)。
另外,张力装置(100)包括支撑构件(101),用于支撑所述部件(110)抵靠第二轴承圈(108),使得从第一轴承圈(106)出发经由部件(110)和支撑构件(101)到达第二轴承圈(108)的闭合的力传递路径得以形成。
张力装置(100)还包括被设置成在第一轴承圈(106)与部件(110)之间可沿轴向移位的套筒(112)。
套筒(112)被设置为在相对于部件(110)发生轴向移位的情况下,可导致预紧力的变化。

专利状态

基础信息

专利号
CN201610811432.X
申请日
2016-09-08
公开日
2021-04-27
公开号
CN106969030B
主分类号
/F/F03/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
液力机械或液力发动机;风力、弹力或重力发动机;其他类目中不包括的产生机械动力或反推力的发动机
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

多米尼克·弗里茨 汉斯·于尔根·利泽冈 于尔根·赖克特

申请人

斯凯孚公司

申请人地址

瑞典哥德堡

专利摘要

本发明涉及一种用于预紧轴承(102)的张力装置(100)。
该张力装置(100)包括轴承(102),所述轴承(102)包含第一轴承圈(106)和第二轴承圈(108)。
此处,轴承(102)被设置为在第一轴承圈(106)与第二轴承圈(108)之间在径向和/或轴向上传递预紧力。
张力装置(100)还包括连接到第一轴承圈(106)的部件(110)。
另外,张力装置(100)包括支撑构件(101),用于支撑所述部件(110)抵靠第二轴承圈(108),使得从第一轴承圈(106)出发经由部件(110)和支撑构件(101)到达第二轴承圈(108)的闭合的力传递路径得以形成。
张力装置(100)还包括被设置成在第一轴承圈(106)与部件(110)之间可沿轴向移位的套筒(112)。
套筒(112)被设置为在相对于部件(110)发生轴向移位的情况下,可导致预紧力的变化。

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