一种用于风力涡轮机的至少一个转子叶片(17)的变桨控制系统(1)，所述风力涡轮机(14)包括位于塔架(18)顶部的机舱(16)以及轮毂(15)以及至少一个转子叶片(17)。
所述系统包括至少一个电动变桨驱动系统(3)，每一个驱动系统(3)都连接到转子叶片(17)以及电动变桨电动机(2)。
所述一个或多个电动变桨驱动系统(3)被适配成与包含所述一个或多个电动机(2)的单元进行通信，以便根据从第一传感器和第二传感器(20)记录的输入来对其附着的转子叶片(17)进行变桨操作。
每一个电动变桨驱动系统(3)都包括陀螺仪(22)，所述陀螺仪(22)被适配成记录所述转子叶片(17)的纵轴相对于地球重力的角度值。
处理器被适配成基于所述值来计算所述转子叶片(17)的位置。

J·汤姆森

丹控有限公司

丹麦斯基沃

一种用于风力涡轮机的至少一个转子叶片(17)的变桨控制系统(1)，所述风力涡轮机(14)包括位于塔架(18)顶部的机舱(16)以及轮毂(15)以及至少一个转子叶片(17)。
所述系统包括至少一个电动变桨驱动系统(3)，每一个驱动系统(3)都连接到转子叶片(17)以及电动变桨电动机(2)。
所述一个或多个电动变桨驱动系统(3)被适配成与包含所述一个或多个电动机(2)的单元进行通信，以便根据从第一传感器和第二传感器(20)记录的输入来对其附着的转子叶片(17)进行变桨操作。
每一个电动变桨驱动系统(3)都包括陀螺仪(22)，所述陀螺仪(22)被适配成记录所述转子叶片(17)的纵轴相对于地球重力的角度值。
处理器被适配成基于所述值来计算所述转子叶片(17)的位置。