本发明属于车辆传动系统控制技术领域，具体涉及一种AMT执行机构液压供油系统的故障诊断方法，所述方法包括：步骤101：信号采集；步骤102：主压传感器故障判断；步骤103：保压阀故障判断；步骤104：油源电机故障判断。
与现有技术相比，本发明技术方案在车辆行驶过程中，TCU实时监测系统运行状态，预先设定一系列传感器信号值有效范围及主压传感器信号变化率阈值，能够对系统故障进行自诊断，获得诊断结果，借此可以提供相应的故障代码及应对措施，这样能够提高车辆行驶可靠性和安全性，促进AMT的产品化推广。

李志伟 王佳婧 邹武俊 高子茵 衣超 韩宇石 王景霞 徐飞 王叶 李翠芬 冯光军 刘振杰

中国北方车辆研究所

100072 北京市丰台区槐树岭4号院

本发明属于车辆传动系统控制技术领域，具体涉及一种AMT执行机构液压供油系统的故障诊断方法，所述方法包括：步骤101：信号采集；步骤102：主压传感器故障判断；步骤103：保压阀故障判断；步骤104：油源电机故障判断。
与现有技术相比，本发明技术方案在车辆行驶过程中，TCU实时监测系统运行状态，预先设定一系列传感器信号值有效范围及主压传感器信号变化率阈值，能够对系统故障进行自诊断，获得诊断结果，借此可以提供相应的故障代码及应对措施，这样能够提高车辆行驶可靠性和安全性，促进AMT的产品化推广。