本发明公开了一种无动力升挡过程中改变意图的换挡控制方法，通过将常规无动力升挡过程分为若干阶段，针对无动力升挡过程中不同阶段、不同情况下改变意图猛踩油门或急刹车的情况，制定相对应的换挡控制方法，可以直接结束无动力升挡过程，相较于传统的需要先执行升挡操作再执行降挡操作的控制方法，可以更好地贴合驾驶员的驾驶意图，缩短换挡时间，提高响应速度和换挡效率。

王书翰 郑威 徐向阳 董鹏 刘艳芳 郭伟 支景锋 陈一铉 王涛

北京航空航天大学

100191 北京市海淀区学院路37号

本发明公开了一种无动力升挡过程中改变意图的换挡控制方法，通过将常规无动力升挡过程分为若干阶段，针对无动力升挡过程中不同阶段、不同情况下改变意图猛踩油门或急刹车的情况，制定相对应的换挡控制方法，可以直接结束无动力升挡过程，相较于传统的需要先执行升挡操作再执行降挡操作的控制方法，可以更好地贴合驾驶员的驾驶意图，缩短换挡时间，提高响应速度和换挡效率。