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专利摘要

本发明公开了一种列车轴端发电机,包括发电机总成,发电机总成固定在转向架上,车轮轴和发电机总成的转子轴上分别固定有齿轮,两个齿轮之间通过链条连接,所述齿轮上每个齿部朝向旋转方向的一端固定有凸台,齿部的两侧固定有第一橡胶层,所述链条包括依次首尾连接的外链板和内链板,外链板和内链板之间通过销轴连接,销轴的外侧活动调节有轴套,轴套上设置有卡槽,卡槽与凸台插接配合,内链板的内侧设置有插槽,弹片的两端插接在对称的两个插槽内,弹片的中间部位设置有凸缘,凸缘位于卡槽内。
本发明能够改进现有技术的不足,提高传动机构的运行稳定性。

专利状态

基础信息

专利号
CN202010607135.X
申请日
2020-06-30
公开日
2021-01-29
公开号
CN111706649B
主分类号
/F/F16/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

王喜燕 周郑 潘秋萍 梁晨 陈庆花

申请人

郑州铁路职业技术学院

申请人地址

450000 河南省郑州市郑东新区鹏程大道56号

专利摘要

本发明公开了一种列车轴端发电机,包括发电机总成,发电机总成固定在转向架上,车轮轴和发电机总成的转子轴上分别固定有齿轮,两个齿轮之间通过链条连接,所述齿轮上每个齿部朝向旋转方向的一端固定有凸台,齿部的两侧固定有第一橡胶层,所述链条包括依次首尾连接的外链板和内链板,外链板和内链板之间通过销轴连接,销轴的外侧活动调节有轴套,轴套上设置有卡槽,卡槽与凸台插接配合,内链板的内侧设置有插槽,弹片的两端插接在对称的两个插槽内,弹片的中间部位设置有凸缘,凸缘位于卡槽内。
本发明能够改进现有技术的不足,提高传动机构的运行稳定性。

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