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专利摘要

本发明提供车辆维修时出现倒塌的可保护工作人员的自救装置,涉及防护救援技术领域,以解决现有的可保护车辆维修人员的自救装置在使用的时候,其自动触发结构无法进行调节,无法调节触发结构的触发灵敏度,无法提前触发保护结构提供逃生时间的问题,包括主体,缓冲槽;所述主体为矩形结构,且主体的两侧底部为倾斜状结构,并且主体的内部中间位置设有矩形凹槽。
固定块是用来安装在底槽的内部的,使得固定块两侧的侧杆可以受力向上移动,使得侧杆可以将固定块支撑起来,从而将移动板固定住,若是遇到车辆倒塌的时候,车辆压动调节板,使得调节板可以将动力传递给侧杆以及固定块,使得移动板可以解除限位,从而将工作人员推动保护。

专利状态

基础信息

专利号
CN202010818863.5
申请日
2020-08-14
公开日
2020-11-17
公开号
CN111947015A
主分类号
/F/F16/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

骆敬贤

申请人

骆敬贤

申请人地址

361000 福建省厦门市思明区莲前西路359号1004市

专利摘要

本发明提供车辆维修时出现倒塌的可保护工作人员的自救装置,涉及防护救援技术领域,以解决现有的可保护车辆维修人员的自救装置在使用的时候,其自动触发结构无法进行调节,无法调节触发结构的触发灵敏度,无法提前触发保护结构提供逃生时间的问题,包括主体,缓冲槽;所述主体为矩形结构,且主体的两侧底部为倾斜状结构,并且主体的内部中间位置设有矩形凹槽。
固定块是用来安装在底槽的内部的,使得固定块两侧的侧杆可以受力向上移动,使得侧杆可以将固定块支撑起来,从而将移动板固定住,若是遇到车辆倒塌的时候,车辆压动调节板,使得调节板可以将动力传递给侧杆以及固定块,使得移动板可以解除限位,从而将工作人员推动保护。

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