本发明的实施例提供了一种固态储氢氢源系统和氢能汽车，涉及氢燃料存储设备领域。
该固态储氢氢源系统，包括储氢本体，在所述储氢本体上内部开设有热交换介质管路、氢气气路以及至少一个用于装填储氢合金的合金装填腔，热交换介质管路包括围设在每一合金装填腔的外围的热交换管路，氢气气路与每一合金装填腔连通。
其通过直接在储氢本体上直接成型出特定的热交换介质管路、氢气气路以及合金装填腔，使得热交换介质管路、氢气气路以及合金装填腔呈一体化设置，系统内部无需格外独立的管路，从而有效避免了系统各部件在使用过程中因振动导致部件松脱引发氢气的情况发生。
此外，该氢能汽车的安全性高、稳定性佳，同时氢气加注灵活。

孙泰 唐仁衡 肖方明

广东省稀有金属研究所

510000 广东省广州市天河区长兴路363号

本发明的实施例提供了一种固态储氢氢源系统和氢能汽车，涉及氢燃料存储设备领域。
该固态储氢氢源系统，包括储氢本体，在所述储氢本体上内部开设有热交换介质管路、氢气气路以及至少一个用于装填储氢合金的合金装填腔，热交换介质管路包括围设在每一合金装填腔的外围的热交换管路，氢气气路与每一合金装填腔连通。
其通过直接在储氢本体上直接成型出特定的热交换介质管路、氢气气路以及合金装填腔，使得热交换介质管路、氢气气路以及合金装填腔呈一体化设置，系统内部无需格外独立的管路，从而有效避免了系统各部件在使用过程中因振动导致部件松脱引发氢气的情况发生。
此外，该氢能汽车的安全性高、稳定性佳，同时氢气加注灵活。