本实用新型公开了一种用于氢燃料电池汽车的小型加氢站，所述加氢站为方形平面布局，在加氢站的一侧分别设有进口和出口，进口和出口之间通过U形的道路连通。
在加氢站的中间设有凸台一，凸台一上设有氢气氮气集装格，在加氢站的出口侧设有凸台二，凸台二上分别设有散热系统室、发动机室和监控室，在加氢站的进口侧设有凸台三，凸台三上设有加氢设备和消防设备。
本实用新型加氢站的氢气压缩加注方案为：增压压缩，此时，加氢站中间储氢瓶的压力可以比较低，用此氢气对车载储氢瓶部分冲压后，启动增压压缩机，使车载储氢瓶达到35MPa。
采用本工艺方案的好处为：可以降低加氢站储氢瓶的耐压级别，同时可以降低加注成本。
取得了很好的使用效果。

江涛

奇瑞万达贵州客车股份有限公司

550009 贵州省贵阳市经济技术开发区开发大道888号

本实用新型公开了一种用于氢燃料电池汽车的小型加氢站，所述加氢站为方形平面布局，在加氢站的一侧分别设有进口和出口，进口和出口之间通过U形的道路连通。
在加氢站的中间设有凸台一，凸台一上设有氢气氮气集装格，在加氢站的出口侧设有凸台二，凸台二上分别设有散热系统室、发动机室和监控室，在加氢站的进口侧设有凸台三，凸台三上设有加氢设备和消防设备。
本实用新型加氢站的氢气压缩加注方案为：增压压缩，此时，加氢站中间储氢瓶的压力可以比较低，用此氢气对车载储氢瓶部分冲压后，启动增压压缩机，使车载储氢瓶达到35MPa。
采用本工艺方案的好处为：可以降低加氢站储氢瓶的耐压级别，同时可以降低加注成本。
取得了很好的使用效果。