本申请属于航空发动机设计技术领域，涉及一种燃气轮机燃烧室燃料空气高效混合装置，包括由混合腔外环与混合腔内环构成的空气混合通道，以连通火焰筒，空气混合通道内设置有旋流器，并在旋流器上游设置有燃料喷嘴，燃料喷嘴设置有多个，沿混合腔外环内壁周向均匀分布，混合腔外环外壁设置有燃料分散环，燃料分散环一端通过连通杆连通燃料喷嘴，另一端通过喷嘴将燃料输送至空气混合通道。
本申请通过沿混合腔外环内壁周向均匀分布的多个燃料喷嘴，实现燃料空气的高效混合，燃料混合更加均匀，有助于减小燃料空气混合燃烧时的局部高温区域面积，进而降低了燃气轮机的污染物排放。

张善军 马宏宇 邵志强

中国航发沈阳发动机研究所

110015辽宁省沈阳市沈河区万莲路1号

本申请属于航空发动机设计技术领域，涉及一种燃气轮机燃烧室燃料空气高效混合装置，包括由混合腔外环与混合腔内环构成的空气混合通道，以连通火焰筒，空气混合通道内设置有旋流器，并在旋流器上游设置有燃料喷嘴，燃料喷嘴设置有多个，沿混合腔外环内壁周向均匀分布，混合腔外环外壁设置有燃料分散环，燃料分散环一端通过连通杆连通燃料喷嘴，另一端通过喷嘴将燃料输送至空气混合通道。
本申请通过沿混合腔外环内壁周向均匀分布的多个燃料喷嘴，实现燃料空气的高效混合，燃料混合更加均匀，有助于减小燃料空气混合燃烧时的局部高温区域面积，进而降低了燃气轮机的污染物排放。