本发明提供了一种并联式燃油喷嘴焊后流量调整方法，首先对喷嘴主喷口的喷孔实际尺寸进行测量；根据测量的喷嘴主喷口的喷孔实际尺寸，选择直研磨棒，作为调整工具；其中，直研磨棒的直径小于喷嘴主喷口的喷孔实际尺寸；在直研磨棒上涂抹研磨剂，之后采用直研磨棒对喷嘴主喷口进行修研；待喷嘴主喷口无阻滞时，对燃油喷嘴进行流量测试，直至燃油喷嘴的流量测试合格；本发明结合喷嘴主喷口喷孔的实际尺寸选择调整工具，采用直径小于喷嘴主喷口喷孔实际尺寸的直研磨棒，对喷嘴主喷口喷孔进行修研，修研过程能够有效避免对喷嘴副喷口损伤，确保了并联式燃油喷嘴流量的有效合格，避免了对燃油喷嘴的分解，调整过程难度小，确保了燃油喷嘴的性能完好。

孙辉 杨能阁 吕阿鹏 韩新艳 程晓宁 刘祥群 李晓东 张靖

中国航发动力股份有限公司

710021 陕西省西安市未央区徐家湾

本发明提供了一种并联式燃油喷嘴焊后流量调整方法，首先对喷嘴主喷口的喷孔实际尺寸进行测量；根据测量的喷嘴主喷口的喷孔实际尺寸，选择直研磨棒，作为调整工具；其中，直研磨棒的直径小于喷嘴主喷口的喷孔实际尺寸；在直研磨棒上涂抹研磨剂，之后采用直研磨棒对喷嘴主喷口进行修研；待喷嘴主喷口无阻滞时，对燃油喷嘴进行流量测试，直至燃油喷嘴的流量测试合格；本发明结合喷嘴主喷口喷孔的实际尺寸选择调整工具，采用直径小于喷嘴主喷口喷孔实际尺寸的直研磨棒，对喷嘴主喷口喷孔进行修研，修研过程能够有效避免对喷嘴副喷口损伤，确保了并联式燃油喷嘴流量的有效合格，避免了对燃油喷嘴的分解，调整过程难度小，确保了燃油喷嘴的性能完好。