一种一体化电驱动动力总成

专利主权项内容

1.一种一体化电驱动动力总成，其特征在于，包括电机和变速箱，所述电机的输出轴与所述变速箱的输入轴一体制成，构成动力总成的主轴，所述变速箱内设置有驻车齿轮，所述驻车齿轮固定安装在所述主轴上；所述电机的后端盖与所述变速箱的前箱体一体制成，所述前箱体上设置有轴孔，所述主轴穿过所述轴孔进入所述变速箱内；所述轴孔处安装有中间轴承和油封，所述中间轴承支撑所述主轴，所述油封密封所述主轴与所述轴孔之间的间隙，对所述变速箱和所述电机密封隔离；所述主轴两端分别设置有左端轴承和右端轴承，所述左端轴承固定安装在所述变速箱的后箱体上，所述后箱体上对应设置有轴承座，所述右端轴承固定安装在所述电机的前端盖上，所述前端盖上对应设置有轴承座；所述变速箱中设置有若干级传动齿轮副，最右侧的一级齿轮副连接所述主轴并且与所述电机相邻，所述驻车齿轮位于所述一级齿轮副的左侧；所述变速箱中设置有中间轴，所述一级齿轮副包括啮合传动的第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮与所述主轴通过花键连接，所述第二齿轮与所述中间轴通过花键连接，所述第一齿轮的轮毂的右端面压紧所述中间轴承的内圈，左端内孔中设置衬套与所述主轴过盈配合从而固定所述第一齿轮，其中，与变速箱输入轴连接的第一齿轮靠近电机端；所述中间轴两端均设置有轴承，所述变速箱的前箱体和后箱体上配合设置有轴承座；所述变速箱的前箱体在所述轴孔处设置有轴承座和密封槽，所述密封槽位于所述轴承座右侧，所述中间轴承安装在所述轴承座中，所述油封安装在所述密封槽中，所述轴承座和密封槽之间设置有第一台阶，所述第一台阶对所述中间轴承的右侧限位，所述密封槽的右侧设置有第二台阶，所述第二台阶对所述油封的右侧限位，在所述轴孔左侧端面上通过螺栓固定安装有压板压紧所述中间轴承的外圈进行轴向限位。