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用于列车的数字化车载无线扩频通信系统

申请号: CN201810430523.8
申请人: 北京凤凰汇通科技有限公司
申请日期: 2018年5月8日

摘要文本

本发明实施例涉及一种用于列车的数字化车载无线通信系统,包括:车载控制中心、车载无源光网络和多个车载光网络通信节点;车载无源光网络包括OLT和ONU;每个车载光网络通信节点通过一个ONU接入车载无源光网络,并通过OLT接入车载控制中心;车载控制中心发出第一控制信号,使得车载光网络通信节点发出第一无线扩频通信信号;第一无线扩频通信信号包括车载光网络通信节点的扩频码;扩频码携带有车载光网络通信节点的认证信息;车载光网络通信节点按照列车行驶方向依次设置于列车的底部,车载光网络通信节点发射的第一无线扩频通信信号的辐射方向向下垂直于列车行驶方向,用以地面网络节点中的至少一个接收第一无线扩频通信信号。

专利详细信息

项目 内容
专利名称 用于列车的数字化车载无线扩频通信系统
专利类型 发明授权
申请号 CN201810430523.8
申请日 2018年5月8日
公告号 CN108401034B
公开日 2024年2月9日
IPC主分类号 H04L67/12
权利人 北京凤凰汇通科技有限公司
发明人 黄永江
地址 北京市海淀区车公庄西路甲19号华通大厦A座7层732号

专利主权项内容

1.一种用于列车的数字化车载无线扩频通信系统,其特征在于,所述数字化车载无线扩频通信系统包括:车载控制中心、车载无源光网络和多个车载光网络通信节点;所述车载无源光网络包括光线路终端OLT和多个光网络单元ONU;每个所述车载光网络通信节点通过一个ONU接入所述车载无源光网络,并通过所述OLT接入所述车载控制中心;每个所述车载光网络通信节点具有一个认证信息;所述车载控制中心发出第一控制信号,使得所述车载光网络通信节点发出第一无线扩频通信信号;所述第一无线扩频通信信号包括所述车载光网络通信节点的扩频码;所述扩频码携带有所述车载光网络通信节点的认证信息;所述车载光网络通信节点按照所述列车行驶方向依次设置于所述列车的底部,所述车载光网络通信节点发射的第一无线扩频通信信号的辐射方向向下垂直于所述列车行驶方向,用以地面网络节点中的至少一个接收所述第一无线扩频通信信号;所述车载光网络通信节点等间距设置,相邻两个所述车载光网络通信节点之间的间距l与相邻两个地面网络节点之间的间距呈函数关系;所述地面网络节点为多组,各组之间等间距设置,所述相邻两个所述车载光网络通信节点之间的间距l与相邻两组所述地面网络节点之间的间距L满足l=L×(1-1/n);其中n为在列车运动L的距离内车载光网络通信节点与地面网络节点组的对齐次数;所述车载光网络通信节点的数量为n+1;每组地面网络节点中至少包括一个地面网络节点;在所述第一无线扩频通信信号中包括车载光网络通信节点的扩频码,所述扩频码中携带有车载光网络通信节点的认证信息以及列车运行状态信息,用以地面网络节点对列车的信息进行认证,并在认证后完成列车运行状态信息的交互;其中,所述地面网络节点群组的激活,与对列车的车载光网络通信节点发出第一无线扩频通信信号的监听相关。