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一种导轨对接系统及对接方法

申请号: CN201810164822.1
申请人: 北京环境特性研究所
申请日期: 2018年2月27日

摘要文本

本发明涉及机械工程技术领域,提供了一种导轨对接系统及方法,该系统包括:横向基座、纵向基座、横向导轨、纵向导轨和横向运转车;横向导轨设置在横向基座上,纵向导轨设置在纵向基座上,且横向导轨与纵向导轨呈T形布置;横向运转车上设置有与纵向导轨平行的运转导轨,横向运转车可以在横向导轨上运动;横向运转车上设置有至少一个第一导向机构,纵向基座上设置有与每一个第一导向机构相对应的第二导向机构;当横向运转车在横向导轨上运动至使运转导轨与纵向导轨对齐时,每一个第一导向机构与相对应的第二导向机构相配合,在沿横向导轨的方向上对横向运转车的位置进行限定。本方案能够减小导轨对接误差。

专利详细信息

项目 内容
专利名称 一种导轨对接系统及对接方法
专利类型 发明授权
申请号 CN201810164822.1
申请日 2018年2月27日
公告号 CN108362952B
公开日 2024年1月19日
IPC主分类号 G01R29/10
权利人 北京环境特性研究所
发明人 鲁青; 林枫; 孙新学; 遇梅
地址 北京市海淀区永定路50号

专利主权项内容

1.一种导轨对接系统,其特征在于,包括:横向基座、纵向基座、横向导轨、纵向导轨和横向运转车;所述横向导轨设置在所述横向基座上,所述纵向导轨设置在所述纵向基座上,且所述横向导轨与所述纵向导轨呈T形布置;所述横向运转车上设置有与所述纵向导轨平行的运转导轨,所述横向运转车可以在所述横向导轨上运动;所述横向运转车上设置有至少一个第一导向机构,所述纵向基座上设置有与每一个所述第一导向机构相对应的第二导向机构;当所述横向运转车在所述横向导轨上运动至使所述运转导轨与所述纵向导轨对齐时,每一个所述第一导向机构与相对应的所述第二导向机构相配合,在沿所述横向导轨的方向上对所述横向运转车的位置进行限定;所述纵向导轨包括两条相互平行的导轨,所述运转导轨包括两条相互平行的导轨,且所述纵向导轨包括的两条导轨与所述运转导轨包括的两条导轨具有相同的间距;所述横向运转车上设置有两个所述第一导向机构,所述两个第一导向机构分别位于所述运转导轨所包括两条导轨的外侧;所述纵向基座上设置有两个所述第二导向机构,所述两个第二导向机构分别位于所述纵向导轨所包括两条导轨的外侧;所述运转导轨进一步包括:至少两个压紧限位块;每一个所述压紧限位块上设置有至少两个通孔;所述横向运转车和所述纵向基座的两侧分别设置有至少一个螺栓孔;当所述横向运转车在所述横向导轨上运动至使所述运转导轨与所述纵向导轨对齐时,所述至少两个压紧限位块中的第一压紧限位块通过螺栓在所述横向运转车的一侧分别与所述横向运转车和所述纵向基座相连接,所述至少两个压紧限位块中的第二压紧限位孔通过螺栓在所述横向运转车的另一侧分别与所述横向运转车和所述纵向基座相连接,在沿所述纵向导轨的方向上对所述横向运转车的位置进行限定;所述第一导向机构包括有导向套筒,所述导向套筒固定在所述横向运转车上;所述第二导向机构包括有支撑座和导向销,所述支撑座上设置有导向孔,所述支撑座固定在所述纵向基座上;所述导向套筒的内径与所述导向销的外径之差小于预先设定的横向阈值,且所述导向孔的内径与所述导向销的外径之差小于所述横向阈值;当所述横向运转车在所述横向导轨上运动至使所述运转导轨与所述纵向导轨对齐时,每一个所述第二导向机构包括的导向销进入同一所述第二导向机构所包括支撑座上设置的导向孔和相对应所述第一导向机构包括的导向套筒。