← 返回列表

一种基于船舶横摇周期判断船舶稳性的装置

申请号: CN201811194202.9
申请人: 中国外运长航集团有限公司
申请日期: 2018年10月15日

摘要文本

本发明涉及一种基于船舶横摇周期判断船舶稳性的装置, 包括处理器和与处理器相连接的船舶横摇传感器、显示器、存储器和报警器;船舶横摇传感器,用于监测船舶横摇的实时角度信息和实时横摇周期信息,并传送给处理器和存储器;船舶横摇传感器共计有三个,分别为设置在船舶中心线的首位的第一船舶横摇传感器,设置在船舶中心线的中位的第二船舶横摇传感器和设置在船舶中心线的尾位的第三船舶横摇传感器;本发明提供的基于船舶横摇周期判断船舶稳定性的装置,通过设置三个船舶横摇传感器,并根据适宜的计算方式,综合考量船舶横摇角度,得到的船舶实际横摇周期更精确;对稳性的判断更准确。

专利详细信息

项目 内容
专利名称 一种基于船舶横摇周期判断船舶稳性的装置
专利类型 发明授权
申请号 CN201811194202.9
申请日 2018年10月15日
公告号 CN109204730B
公开日 2024年2月20日
IPC主分类号 B63B39/14
权利人 中国外运长航集团有限公司
发明人 裴正强; 忻时威; 辛允; 赵望
地址 北京市海淀区西直门北大街甲43号金运大厦A座

专利主权项内容

1.一种基于船舶横摇周期判断船舶稳性的装置,其特征在于,包括处理器(1)和与所述处理器(1)相连接的船舶横摇传感器、显示器(3)、存储器(4)和报警器(5);所述船舶横摇传感器,用于监测船舶横摇的实时角度信息和实时横摇周期/>信息,并传送给处理器(1)和存储器(4);所述船舶横摇传感器共计有三个,分别为设置在船舶中心线的首位的第一船舶横摇传感器(101),设置在船舶中心线的中位的第二船舶横摇传感器(102)和设置在船舶中心线的尾位的第三船舶横摇传感器(103);所述处理器(1),用于接收第一船舶横摇传感器(101)发送的实时横摇周期第二船舶横摇传感器(102)发送的实时横摇周期/>第三船舶横摇传感器(103)发送的实时横摇周期/>根据预设规则获取当前船舶的实际横摇周期T,发送给显示器(3)和存储器(4),然后与预设的横摇周期阈值范围(T, T)进行对比,如果实际横摇周期T超出横摇周期阈值范围时,向报警器(5)发出报警指令;iabi所述报警器(5),用于接收报警指令,并发出报警信息;所述存储器(4),用于存储实时角度信息、实时横摇周期/>和实际横摇周期T;i所述显示器(3),用于显示实际横摇周期T;i所述处理器(1)包括数据接收模块(104)、第一比较模块(105)、权重分配模块(106)、第一计算模块(107);所述数据接收模块(104),用于接收第一船舶横摇传感器(101)发送的实时横摇周期第二船舶横摇传感器(102)发送的实时横摇周期/>第三船舶横摇传感器(103)发送的实时横摇周期/>所述第一比较模块(105),用计算和/>之间的差值,比较差值的大小,并按照由大到小标记为ΔT、ΔT和ΔT;123所述权重分配模块(106),用于将ΔT相对应的船舶横摇周期标记为T和T,并设置权重系数为α,将剩余的船舶横摇周期标记为T,并设置权重系数为β;3123所述第一计算模块(107),用于计算实际横摇周期T,其中α=1,/>然后将实际横摇周期T发送给显示器(3)、存储器(4)。ii