公交线路调整方法和装置
摘要文本
本公开提供了一种公交线路调整方法和装置，涉及数据处理领域。该方法包括：基于区域内的多源异构出行数据抽取用户出发地与目的地数据；根据兴趣点数据和用户出发地与目的地数据计算兴趣点热度；根据公交站点数据和用户出发地与目的地数据计算公交站点间的最大人流量数据；基于兴趣点热度和公交站点数据随机生成K条公交线路，其中，K为自然数；基于公交站点间的最大人流量数据计算该区域的的乘客直达率；根据该区域的乘客直达率对K条公交线路进行调整。本公开能够制定出更加符合居民出行需求的公交线路，进而能够提高公交车的利用率。 来源：马 克 数 据 网
申请人信息
- 申请人:京东科技控股股份有限公司
- 申请人地址:100176 北京市大兴区北京经济技术开发区科创十一街18号C座2层221室
- 发明人: 京东科技控股股份有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 公交线路调整方法和装置 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN201811096778.1 |
| 申请日 | 2018年9月20日 |
| 公告号 | CN110929910B |
| 公开日 | 2024年2月9日 |
| IPC主分类号 | G06Q10/047 |
| 权利人 | 京东科技控股股份有限公司 |
| 发明人 | 侯晨煜; 鲍捷; 郑宇 |
| 地址 | 北京市大兴区北京经济技术开发区科创十一街18号C座2层221室 |
专利主权项内容
1.一种公交线路调整方法，包括：基于区域内的多源异构出行数据抽取用户出发地与目的地数据；根据兴趣点数据和所述用户出发地与目的地数据计算兴趣点热度；根据公交站点数据和所述用户出发地与目的地数据计算公交站点间的最大人流量数据，包括：将所述用户出发地与目的地数据中的人流量数据作为所述公交站点数据中的出发地公交站点与目的地公交站点间的最大人流量数据；基于所述兴趣点热度和所述公交站点数据随机生成K条公交线路，其中，K为自然数；确定所述区域内乘坐所述K条公交线路从所述出发地公交站点到所述目的地公交站点无需换乘的乘客数；根据无需换乘的乘客数和所述区域内所述出发地公交站点与所述目的地公交站点间的最大人流量数据之和，得到所述区域的乘客直达率；根据所述区域的乘客直达率对所述K条公交线路进行调整，包括：判断所述区域的乘客直达率是否大于等于乘客直达率阈值；若所述区域的乘客直达率大于等于乘客直达率阈值，则将所述K条公交线路作为最优公交线路方案；若所述区域的乘客直达率小于乘客直达率阈值，则按照预设线路生成规则重新生成小于等于K条公交线路，并执行判断所述区域的乘客直达率是否大于等于乘客直达率阈值的步骤。