一种空气室结构及汽车
摘要文本
本发明公开了一种空气室结构及汽车，该空气室结构应用于车辆，包括：空气室上板；与所述空气室上板固定连接的空气室下板；其中，所述空气室上板与所述空气室下板之间形成相对两端具有开口的空腔；与所述空气室下板的第一端连接的左A柱和与所述空气室下板的第二端连接的右A柱，第一端与第二端相对，且所述左A柱和所述右A柱分别位于所述空腔的两个开口处，所述左A柱上开设有与所述空腔连通的第一排水孔，所述右A柱上开设有与所述空腔连通的第二排水孔。本发明实施例的空气室结构，通过在左A柱和右A柱分别开设排水孔，有效保证了车辆在雨天行驶时，流入空气室的雨水不会进入车体内，直接通过排水孔流出车外。
申请人信息
- 申请人:北京汽车集团越野车有限公司
- 申请人地址:100130 北京市顺义区赵全营镇兆丰产业基地同心路1号
- 发明人: 北京汽车集团越野车有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种空气室结构及汽车 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN201810116461.3 |
| 申请日 | 2018年2月6日 |
| 公告号 | CN108146511B |
| 公开日 | 2024年1月26日 |
| IPC主分类号 | B62D25/00 |
| 权利人 | 北京汽车集团越野车有限公司 |
| 发明人 | 刘海文; 刘玉博; 倪鑫; 赵勇 |
| 地址 | 北京市顺义区赵全营镇兆丰产业基地同心路1号 |
专利主权项内容
1.一种空气室结构，应用于车辆，其特征在于，所述空气室结构包括：空气室上板(1)；与所述空气室上板(1)固定连接的空气室下板(2)；其中，所述空气室上板(1)与所述空气室下板(2)之间形成相对两端具有开口的空腔；与所述空气室下板(2)的第一端连接的左A柱(3)和与所述空气室下板(2)的第二端连接的右A柱(4)，第一端与第二端相对，且所述左A柱(3)和所述右A柱(4)分别位于所述空腔的两个开口处，所述左A柱(3)上开设有与所述空腔连通的第一排水孔(31)，所述右A柱(4)上开设有与所述空腔连通的第二排水孔(41)；所述空气室下板(2)弯折形成上端面、与所述上端面相邻的左端面和右端面分别具有开口的凹槽；其中，所述空气室上板(1)盖设于所述空气室下板(2)上，封闭所述上端面的开口，形成左端面和右端面分别具有开口的空腔；在所述空气室下板(2)的底面，靠近所述左A柱(3)的一端形成有朝靠近所述左A柱(3)的方向延伸，并向下倾斜的第一斜面(21)；在所述空气室下板(2)的底面，靠近所述右A柱(4)的一端形成有预设高度的凸起(22)；所述凸起(22)的顶面为呈预设角度倾斜的第二斜面(221)；所述第二斜面(221)从所述空气室下板(2)的底面位置处倾斜向上延伸；在所述第二斜面(221)上开设有与所述空腔连通的第一进气孔。