← 返回列表

一种变轨距转向架地面变轨距配套装置

申请号: CN201810446904.5
申请人: 吉林大学
申请日期: 2018年5月11日

摘要文本

数据由马 克 数 据整理 本发明公开了一种变轨距转向架地面变轨距配套装置,包括钢轨、轨枕、地面配套变轨距装置安装支架、对中轨、承载轨、解锁轨、变轨距驱动轨,本发明适用于端面驱动、对中、锁紧一体式的变轨距转向架,所述对中轨与对中装置配合,对中滚轮组件在对中滚轮走行轨上滚动,使车轴对中;所述承载轨与轴箱承载靴配合,使轮对悬空卸载,处于可轴向滑动状态;所述解锁吊耳卡轨与解锁吊耳配合,使锁紧装置解锁、锁紧;所述变轨距驱动轨与端面驱动装置配合,使轮对随变轨距驱动装置轴向滑动,完成变轨距的目的。

专利详细信息

项目 内容
专利名称 一种变轨距转向架地面变轨距配套装置
专利类型 发明授权
申请号 CN201810446904.5
申请日 2018年5月11日
公告号 CN108396598B
公开日 2024年2月27日
IPC主分类号 E01B5/02
权利人 吉林大学
发明人 刘玉梅; 韩孟跞; 苏建; 熊伟; 朱江; 刘鹏程; 庄娇娇; 刘丽; 赵心纶; 乔宁国; 熊明烨
地址 吉林省长春市长春高新技术产业开发区前进大街2699号

专利主权项内容

1.一种变轨距转向架地面变轨距配套装置,其特征在于:包括钢轨、轨枕、地面配套变轨距装置安装支架、对中轨、承载轨、解锁轨、变轨距驱动轨;所述钢轨、地面配套变轨距装置安装支架以及承载轨、解锁轨通过销钉固定安装在所述轨枕上,所述对中轨固定在所述地面配套变轨距装置安装支架的对中轨安装座上,所述变轨距驱动轨安装于地面配套变轨距装置安装支架的变轨距驱动轨安装槽内,所述变轨距驱动轨与所述变轨距驱动轨安装槽过盈配合;所述钢轨(1)根据轨距不同分别铺设于地面变轨距配套装置区域的前后两端构成窄轨运行钢轨(1-1)与标准轨运行钢轨(1-2);所述轨枕(2)包括内限位卡槽(2-1)、外限位卡槽(2-2)、地面配套装置轨枕铺设面(2-3);所述地面配套变轨距装置安装支架(3)包括对中轨安装座(3-1)、变轨距驱动轨安装槽(3-2);所述对中轨(4)固定安装于所述对中轨安装座(3-1)上,包括对中滚轮组件走行轨(4-1),对中滚轮组件走行轨(4-1)与对中滚轮组件配合,使车轴对中;所述承载轨(5)包括承载滚轮支架(5-1)、承载滚轮组件(5-2);所述承载滚轮支架(5-1)固定安装在地面配套装置轨枕铺设面(2-3)上,承载滚轮组件(5-2)通过轴承支承在所述承载滚轮支架(5-1)上,承载滚轮组件(5-2)布置于轴箱承载靴正下方,替代车轮承载,列车经过时随承载靴滚动;所述解锁轨(6)包括解锁吊耳卡轨(6-1)、解锁吊耳卡轨安装座(6-2)、解锁吊耳卡轨安装座支架(6-3),其中解锁吊耳卡轨安装座(6-2)与解锁吊耳卡轨安装座支架(6-3)通过焊接固连,解锁吊耳卡轨安装座支架(6-3)通过销钉孔(6-3-1)固定安装在地面配套装置轨枕铺设面(2-3)上,解锁吊耳卡轨(6-1)固定安装在解锁吊耳卡轨安装座(6-2)上,且解锁吊耳卡轨(6-1)铺设于变轨距转向架的解锁装置下方,与解锁吊耳配合;所述解锁吊耳卡轨(6-1)包括引入段(6-1-1)、解锁段(6-1-2)、变轨距段一(6-1-3)、锁紧段(6-1-4),列车经过时,下降段为解锁段,上升段为锁紧段,解锁吊耳卡轨(6-1)各轨段通过圆角平滑连接;所述变轨距驱动轨(7)包括变轨距驱动轨安装座(7-1)、变轨距驱动上轨(7-2)、变轨距驱动下轨(7-3);所述变轨距驱动轨(7)安装于变轨距驱动轨安装槽(3-2)内,二者过盈配合,变轨距驱动上轨(7-2)上加工有螺栓孔二(7-2-1),变轨距驱动下轨(7-3)上加工有螺栓孔三(7-3-1),变轨距驱动上轨(7-2)与变轨距驱动下轨(7-3)通过变轨距驱动轨安装座(7-1)上的螺栓孔一(7-1-1)与变轨距驱动轨安装座连接,变轨距驱动轨(7)包括窄轨运行钢轨引入段(7-a)、变轨距段二(7-b)、标准轨运行钢轨引入段(7-c),各段轨道平滑连接;所述变轨距驱动轨(7)布置于端面驱动装置的两端,变轨距时,若驱动滚轮组件由窄轨运行钢轨引入段(7-a)进入变轨距驱动轨(7),则变轨距段二(7-b)轨道内侧轨壁推动驱动滚轮组件,使两侧车轮同时沿轮轴方向向外滑动,若驱动滚轮组件由标准轨运行钢轨引入段(7-c)进入变轨距驱动轨(7),则变轨距段二(7-b)轨道外侧轨壁推动驱动滚轮组件,使两侧车轮同时沿轮轴方向向内滑动;各轨道横向铺设关系为:所述窄轨运行钢轨(1-1)、标准轨运行钢轨(1-2)、承载轨(5)、解锁轨(6)、地面配套变轨距装置安装支架(3)均对称铺设于轨枕(2)左右两侧,其中,窄轨运行钢轨(1-1)对称安装于内限位卡槽(2-1)处,标准轨运行钢轨(1-2)对称安装于外限位卡槽(2-2)处,承载轨(5)、解锁轨(6)、地面配套变轨距装置安装支架(3)由内而外铺设于地面配套装置轨枕铺设面(2-3)上;所述变轨距驱动轨(7)、对中轨(4)安装于地面配套变轨距装置安装支架(3)上,对中轨(4)采用单侧双轨结构,与变轨距驱动轨(7)沿垂直方向中心对称铺设;各轨道纵向铺设关系为:所述窄轨运行钢轨(1-1)、标准轨运行钢轨(1-2)分别铺设于地面变轨距配套装置区域的前后两端;所述对中轨(4)、承载轨(5)、解锁轨(6)各自纵向对称铺设,且铺设于所述窄轨运行钢轨(1-1)、标准轨运行钢轨(1-2)中间断开处,与窄轨运行钢轨(1-1)、标准轨运行钢轨(1-2)部分重合,其中对中轨(4)长于承载轨(5),承载轨(5)长于解锁轨(6),变轨距驱动轨(7)与解锁轨(6)的变轨距段一(6-1-3)对应铺设,即变轨距转向架轮对在解锁状态时完成变轨距。