一种混合动力车辆的驱动装置
摘要文本
本发明公开了一种混合动力车辆的驱动装置,包括第一动力输入装置、第二动力输入装置、机械动力输出装置、行星齿轮机构、速度调节装置和传动轴;该装置还包括集成离合器组,用于控制集成控制所述行星齿轮机构的输出;所述第一动力输入装置通过所述集成离合器组与所述行星齿轮机构连接;所述第一动力输入装置与机械动力输出装置相连接;所述第二动力输入装置与所述行星齿轮机构连接;所述行星齿轮机构、速度调节装置和传动轴依次传动连接。通过本技术方案,能够达到提高工作模式切换效率的技术效果,同时本方案结构简单可靠,成本较低,还具有容易实现的技术效果。。来源:马 克 团 队
申请人信息
- 申请人:一汽 大众汽车有限公司
- 申请人地址:130000 吉林省长春市东风大街一汽-大众汽车有限公司
- 发明人: 一汽 大众汽车有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种混合动力车辆的驱动装置 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN201810045383.2 |
| 申请日 | 2018年1月17日 |
| 公告号 | CN108128139B |
| 公开日 | 2024年2月20日 |
| IPC主分类号 | B60K6/365 |
| 权利人 | 一汽 大众汽车有限公司 |
| 发明人 | 雷强 |
| 地址 | 吉林省长春市东风大街一汽-大众汽车有限公司 |
专利主权项内容
1.一种混合动力车辆的驱动装置,包括第一动力输入装置、第二动力输入装置、机械动力输出装置、行星齿轮机构、速度调节装置和传动轴;其特征在于,该装置还包括集成离合器组,用于控制集成控制所述行星齿轮机构的输出;所述第一动力输入装置通过所述集成离合器组与所述行星齿轮机构连接;所述第一动力输入装置与机械动力输出装置相连接;所述第二动力输入装置与所述行星齿轮机构连接;所述行星齿轮机构、速度调节装置和传动轴依次传动连接;所述行星齿轮机构包括:太阳轮、行星架、行星轮和内齿圈,所述第二动力输入装置通过所述太阳轮与所述内齿圈相连接;所述集成离合器组包括:第一离合器,所述第一离合器分别与所述第一动力输入装置和所述行星架相连接;第二离合器,所述第二离合器分别与所述第一动力输入装置和所述内齿圈相连接;所述集成离合器组还包括第三离合器,所述第一动力输入装置与所述机械动力输出装置通过所述第三离合器连接;所述驱动装置包括以下驱动模式:纯发动机模式1:所述第三离合器及所述第一离合器结合,所述第二离合器分离,所述第一动力输入装置不工作,动力由所述机械动力输出装置进行输出,经过所述集成离合器组后传递到所述行星架上,所述第二动力输入装置根据需求调节所述太阳轮的转速;纯发动机模式2:所述第三离合器及所述第二离合器结合,所述第一离合器分离,所述第一动力输入装置及所述第二动力输入装置都不工作,动力由所述机械动力输出装置进行输出。