一种自动变速器用机械集成式液压驻车机构及其驻车方法
摘要文本
本发明属于汽车传动技术领域，具体涉及一种自动变速器用机械集成式液压驻车机构及其驻车方法，其中驻车机构包括底座、驱动盘、伸缩齿、扭簧、驱动拨子、液压旋转缸、盖板、固定齿、O型密封环和圆柱滚子，是一种结构紧凑、尺寸小、集成度高、系统损耗小、安装拆解方便的自动变速器用机械集成式液压驻车机构及其驻车方法。
申请人信息
- 申请人:中国第一汽车股份有限公司
- 申请人地址:130011 吉林省长春市西新经济技术开发区东风大街2259号
- 发明人: 中国第一汽车股份有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种自动变速器用机械集成式液压驻车机构及其驻车方法 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN201810793798.8 |
| 申请日 | 2018年7月19日 |
| 公告号 | CN108799490B |
| 公开日 | 2024年1月12日 |
| IPC主分类号 | F16H63/34 |
| 权利人 | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 发明人 | 周志红; 白秀超; 刘君祺; 姜德政; 顾振宇; 赵成福 |
| 地址 | 吉林省长春市长春汽车经济技术开发区新红旗大街1号 |
专利主权项内容
1.一种自动变速器用机械集成式液压驻车机构的驻车方法，其特征在于驻车从解锁状态变为锁止包括以下步骤：步骤一，变速器上壳体A路油道(1101)进油，壳体B路油道(1102)出油，高压油进入到液压缸A路环形槽(6031)，之后进入到液压缸A路油道(6041)；低压油从液压缸B路油道(6042)进入到液压缸B路环形槽(6032)，之后回流到壳体B路油道(1102)；步骤二，液压油使得液压旋转缸(6)正向顺时针启动，带动驱动拨子(5)旋转；驱动拨子(5)的两端在驱动盘(2)的两个圆弧形长孔内转动，带动扭簧(4)转动，进而带动驱动盘(2)旋转；步骤三，驱动盘(2)转动，通过布置在圆周阵列方向的驱动盘Z型槽(201)推动伸缩齿(3)伸出底座(1)，所有的伸缩齿(3)同时伸出底座(1)，当固定齿(8)落入到相邻的两个伸缩齿(3)构成的齿槽中，使得固定齿(8)锁住底座(1)，实现整个驻车系统的锁止；驻车从锁止状态变为解锁包括以下步骤：步骤一，变速器上壳体B路油道(1102)进油，壳体A路油道(1101)出油，高压油进入到液压缸B路环形槽(6032)，之后进入到液压缸B路油道(6042)；低压油从液压缸A路油道(6041)进入到液压缸A路环形槽(6031)，之后回流到壳体A路油道(1101)；步骤二，液压油使得液压旋转缸(6)反向逆时针启动，带动驱动拨子(5)反向旋转, 推动驱动盘(2)反向转动，驱动盘(2)反向转动，通过布置在圆周阵列方向的驱动盘Z型槽(201)推动伸缩齿(3)缩回底座(1)，所有的伸缩齿(3)同时缩回底座(1)，固定齿(8)与伸缩齿(3)分离，使得固定齿(8)解锁底座(1)，实现整个驻车系统的解锁。