可分离式平头重型卡车驾驶室
摘要文本
本发明公开了一种可分离式平头重型卡车驾驶室,其包括驾驶舱与生活舱;在车辆行驶状态下,驾驶舱安装在前悬置和中悬置上,生活舱安装在中悬置和后悬置上;在对驾驶室进行翻转检修时,驾驶舱由液压缸顶起,绕前悬置转动轴线进行翻转,生活舱保持静止。本发明的可分离式平头重型卡车驾驶室,和传统的平头重型商用车车身结构相比,驾驶舱与生活舱采用可分离式结构,发动机检修时仅翻转驾驶舱,液压举升固定点处受力小,生活舱在检修过程不翻转,保证了生活舱内能够布置卫生间厨房等生活设施,同时生活舱采用铝合金框架结构,大大提高了驾驶室的顶压安全性能。
申请人信息
- 申请人:中国第一汽车股份有限公司
- 申请人地址:130011 吉林省长春市西新经济技术开发区东风大街2259号
- 发明人: 中国第一汽车股份有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 可分离式平头重型卡车驾驶室 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN201810213475.7 |
| 申请日 | 2018年3月15日 |
| 公告号 | CN108313140B |
| 公开日 | 2024年2月23日 |
| IPC主分类号 | B62D33/06 |
| 权利人 | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 发明人 | 王新宇; 柏铁彬; 顾宏伟; 郭玉睿; 王浩; 刘春梅; 曹旭光; 史新华; 张源; 马向明 |
| 地址 | 吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号 |
专利主权项内容
1.一种可分离式平头重型卡车驾驶室,其特征在于,包括驾驶舱与生活舱;在车辆行驶状态下,驾驶舱安装在前悬置和中悬置上,生活舱安装在中悬置和后悬置上;在对驾驶室进行翻转检修时,驾驶舱由液压缸顶起,绕前悬置转动轴线进行翻转,生活舱保持静止;所述驾驶舱包括:驾驶舱顶盖、驾驶舱左侧围、驾驶舱右侧围、驾驶舱地板、驾驶舱前围和驾驶舱圈梁;所述驾驶舱左侧围和驾驶舱右侧围的上端分别设置于所述驾驶舱顶盖的下端的左右两侧,并且所述驾驶舱左侧围和驾驶舱右侧围的下端分别设置于所述驾驶舱地板的左右两端;所述驾驶舱地板的前端向上翻折,形成翻折部,所述驾驶舱前围固定于所述驾驶舱地板的翻折部上;所述驾驶舱圈梁固定于所述驾驶舱顶盖、驾驶舱左侧围、驾驶舱右侧围和驾驶舱地板的后端;所述生活舱包括生活舱顶盖、生活舱左侧围、生活舱右侧围、生活舱地板、生活舱后围和生活舱圈梁;所述生活舱左侧围和生活舱右侧围的上端分别设置于所述生活舱顶盖的下端的左右两侧,并且所述生活舱左侧围和生活舱右侧围的下端分别设置于所述生活舱地板的左右两端;所述生活舱圈梁固定于所述生活舱顶盖、生活舱左侧围、生活舱右侧围和生活舱地板的前端;所述生活舱后围固定于所述生活舱顶盖、生活舱左侧围、生活舱右侧围和生活舱地板的后端;所述驾驶舱圈梁的横截面的上部开口,位于所述驾驶舱圈梁的横截面左侧的上端部向左翻边,形成第一翻边部;位于所述驾驶舱圈梁的横截面右侧的上端部向右翻边,形成第二翻边部;所述第一翻边部和第二翻边部均为水平状态;所述生活舱圈梁的横截面的上部开口,位于所述生活舱圈梁的横截面左侧的上端部向左翻边,形成第三翻边部;位于所述生活舱圈梁的横截面右侧的上端部向右翻边,形成第四翻边部,所述第三翻边部和第四翻边部均为水平状态,并且所述第三翻边部位于所述第二翻边部的下方;驾驶舱顶盖外板固定于所述第二翻边部,且位于所述驾驶舱圈梁的正上方,并覆盖所述驾驶舱圈梁的开口;生活舱顶盖外板包括第一水平板、第二水平板和连接板,所述第一水平板和第二水平板相平行,所述第一水平板位于所述第二水平板的下方,所述连接板分别连接于所述第一水平板的右端和第二水平板的左端;所述第一水平板固定于所述第三翻边部上,所述第二水平板位于所述生活舱圈梁的上方,并覆盖所述生活舱圈梁的上部开口。 来源:马 克 团 队