分体式轻量化制动盘
摘要文本
本发明公开了一种分体式轻量化制动盘，包括制动盘帽、摩擦环、定位传力块、螺栓和弹簧卡片，制动盘帽外圈安装法兰面与摩擦环内圈安装法兰面对接形成制动盘安装面及制动盘安装面连接线，在所述制动盘安装面上间隔均匀地交替开设圆锥台状的圆锥安装孔与减重孔，相邻两个圆锥安装孔在制动盘轴向上呈正反交替分布，圆锥安装孔的高线位于安装面连接线上且与制动盘安装面垂直，减重孔的几何中心位于制动盘安装面连接线上；定位传力块呈圆锥台状，并在直径较小的上底面开设螺纹孔，制动盘帽与摩擦环通过适配安装在圆锥安装孔内的定位传力块、螺栓及弹簧卡片连接；本产品结构简单，在提升使用效果的同时明显减低了重量、减少了成本。
申请人信息
- 申请人:中国第一汽车股份有限公司
- 申请人地址:130011 吉林省长春市西新经济技术开发区东风大街2259号
- 发明人: 中国第一汽车股份有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 分体式轻量化制动盘 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN201810803240.3 |
| 申请日 | 2018年7月20日 |
| 公告号 | CN108757776B |
| 公开日 | 2024年3月15日 |
| IPC主分类号 | F16D65/12 |
| 权利人 | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 发明人 | 张鑫; 马廷涛; 金科 |
| 地址 | 吉林省长春市长春汽车经济技术开发区新红旗大街1号 |
专利主权项内容
1.分体式轻量化制动盘，其特征在于，包括一个圆环形的用于摩擦制动的摩擦环(1)，摩擦环(1)内圈为一圈圆环形的摩擦环内圈安装法兰(7)，摩擦环内圈安装法兰(7)的上表面和下表面均为摩擦环内圈安装法兰面，摩擦环内圈安装法兰(7)的内圆环面构成的中心通孔为安装孔，一个可固定在轮毂上的圆盘型的制动盘帽(2)底部的外圈为一圈圆环形的制动盘帽外圈安装法兰(6)，制动盘帽外圈安装法兰(6)的上表面和下表面均为制动盘帽外圈安装法兰面，制动盘帽(2)通过制动盘帽外圈安装法兰(6)适配安装在摩擦环内圈安装法兰(7)的安装孔中，制动盘帽外圈安装法兰面和对应的摩擦环内圈安装法兰面构成制动盘安装面，制动盘帽外圈安装法兰(6)的外圆环面和摩擦环内圈安装法兰(7)的内圆环面的对接处形成一圈圆形的制动盘安装对接缝，所述制动盘安装对接缝在制动盘安装面上形成安装面连接线(9)，制动盘安装面上间隔均匀地设置有多个圆锥安装孔(10)，圆锥安装孔(10)的外轮廓呈圆锥台状，每个圆锥安装孔(10)的高线均位于安装面连接线(9)上且与制动盘安装面垂直，相邻的两个圆锥安装孔(10)在制动盘的轴向上反向设置，相邻的两个圆锥安装孔(10)之间的制动盘安装面上均有一个通孔结构的减重孔(8)，每个减重孔(8)的几何中心均位于安装面连接线(9)上，相邻的两个减重孔(8)之间的距离均相同，每个圆锥安装孔(10)中均适配安装有一个上底面直径小于下底面直径的圆锥台状的定位传力块(3)，每个定位传力块(3)的上底面设置有螺纹孔，螺纹孔上方有一个弹簧卡片(4)，弹簧卡片(4)为中心高于两侧的片状弹簧，弹簧卡片(4)中心处有一个圆孔，弹簧卡片(4)上位于中心圆孔一侧的部位跨置在摩擦环内圈安装法兰(7)与定位传力块(3)的对接缝处，弹簧卡片(4)上位于中心圆孔另一侧的部位跨置在制动盘帽外圈安装法兰(6)与定位传力块(3)的对接缝处，一个螺栓(5)穿过弹簧卡片(4)的中心圆孔旋紧在定位传力块(3)的螺纹孔中。