一种空铁驱动与悬挂一体式结构
摘要文本
本发明公开了一种空铁驱动与悬挂一体式结构，包括轨道部、连接部，轨道部包括相互平行正对的顶板、底板，顶板位于底板正上方，还包括固定在顶板、底板之间的隔板，隔板垂直于顶板、底板，顶板、底板均被隔板左右等分；底板底部均匀分布若干加强筋；连接部包括两个支架，两个支架沿车体运行方向左右对称，支架上设置动力机构，每个动力机构与一个车轮相连，动力机构用于驱动车轮转动；车轮在车体顶部的投影、位于两个支架在车体顶部的投影之间。本发明用以解决现有技术中空铁轨道成本高、投入大，不便为车体提供动力的问题，实现在满足强度要求的同时，显著降低空铁建造成本、简单稳定的为空铁车体提供动力的目的。
申请人信息
- 申请人:中唐空铁集团有限公司
- 申请人地址:610000 四川省成都市双流区西南航空港经济开发区工业集中区
- 发明人: 中唐空铁集团有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种空铁驱动与悬挂一体式结构 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN201810282392.3 |
| 申请日 | 2018年4月2日 |
| 公告号 | CN108297883B |
| 公开日 | 2024年2月6日 |
| IPC主分类号 | B61B3/00 |
| 权利人 | 中唐空铁集团有限公司 |
| 发明人 | 谢君; 曾正元; 许俊; 叶晓龙; 官海君; 宋丹明; 金雪杨; 吴剑峰; 唐通 |
| 地址 | 四川省成都市双流区西南航空港经济开发区工业集中区 |
专利主权项内容
1.一种空铁驱动与悬挂一体式结构，包括轨道部、连接部，其特征在于，所述轨道部包括相互平行正对的顶板(1)、底板(2)，所述顶板(1)位于底板(2)正上方，还包括固定在顶板(1)、底板(2)之间的隔板(3)，所述隔板(3)垂直于顶板(1)、底板(2)，所述顶板(1)、底板(2)均被隔板(3)左右等分；所述底板(2)底部均匀分布若干加强筋(5)；所述连接部包括固定连接在车体顶部的两个支架(6)，两个支架(6)沿车体运行方向左右对称，所述支架(6)上设置动力机构，每个动力机构与一个车轮(7)相连，所述动力机构用于驱动车轮(7)转动；所述车轮(7)在车体顶部的投影、位于两个支架(6)在车体顶部的投影之间；所述车轮(7)的轴线平行于车体顶面；所述加强筋(5)沿底板(2)的长度方向等间距分布；所述隔板(3)自上而下穿过底板(2)，隔板(3)穿过底板(2)的部分为延伸部(31)，所述加强筋(5)固定在延伸部(31)的两侧；所述加强筋(5)呈直角三角形，所述直角三角形的两直角边分别固定在底板(2)底面、延伸部(31)侧面；且所述直角三角形的两个锐角分别与底板(2)、延伸部(31)的外缘齐平；所述动力机构包括固定在支架(6)上的电机控制器(4)、电机(8)，所述电机控制器(4)用于控制所述电机(8)，所述车轮(7)通过转轴(9)带动进行转动，所述转轴(9)与电机(8)的输出轴相互垂直，转轴(9)与电机(8)的输出轴之间通过锥齿轮连接；所述转轴(9)与车轮(7)的连接处设置轴承(10)；还包括上连接件(11)、下连接件(12)，所述上连接件(11)、下连接件(12)均一端铰接在轴承(10)上、另一端铰接在支架(6)上；所述下连接件(12)与支架(6)之间铰接减震杆(13)，所述减震杆(13)外套设弹簧(14)。