悬挂交通行走系统
摘要文本
本发明公开了一种悬挂交通行走系统，包括轨道架及安装于轨道架上的轨道梁，在轨道梁的延伸方向上，所述轨道梁包括平直段及转弯段，在所述平直段上，轨道梁在任意一点上用于支撑列车行走轮的行走面位于同一水平面上；在转弯段上，轨道梁在任意一点上用于支撑列车行走轮的行走面呈倾斜设置，且处于转弯段外侧的行走面高度高于处于内侧的行走面高度。本行走系统利于列车转弯时乘客乘坐的舒适性。
申请人信息
- 申请人:中唐空铁集团有限公司
- 申请人地址:610000 四川省成都市双流区西南航空港经济开发区工业集中区
- 发明人: 中唐空铁集团有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 悬挂交通行走系统 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN201810296999.7 |
| 申请日 | 2018年4月4日 |
| 公告号 | CN108340926B |
| 公开日 | 2024年3月29日 |
| IPC主分类号 | B61B3/02 |
| 权利人 | 中唐空铁集团有限公司 |
| 发明人 | 谢君; 曾正元; 许俊; 叶晓龙; 官海君; 宋丹明; 金雪杨; 吴剑峰; 唐通 |
| 地址 | 四川省成都市双流区西南航空港经济开发区工业集中区 |
专利主权项内容
1.悬挂交通行走系统，包括轨道架(2)及安装于轨道架(2)上的轨道梁(1)，在轨道梁(1)的延伸方向上，所述轨道梁(1)包括平直段(14)及转弯段(15)，其特征在于，在所述平直段(14)上，轨道梁(1)在任意一点上用于支撑列车行走轮的行走面位于同一水平面上；在转弯段(15)上，轨道梁(1)在任意一点上用于支撑列车行走轮的行走面呈倾斜设置，且处于转弯段(15)外侧的行走面高度高于处于内侧的行走面高度；所述轨道梁(1)为包括竖板(11)及横板(12)，且竖板(11)的下端与横板(12)的中部相接、截面呈倒T形的倒T型结构，竖板(11)的上端与轨道架(2)固定连接；在平直段(14)上，还包括用于实现竖板(11)与轨道架(2)连接的轨道连接板(13)，所述轨道连接板(13)的侧面与竖板(11)的侧面固定连接，轨道连接板(13)的顶面与轨道架(2)固定连接；所述轨道连接板(13)呈直角三角板状，且轨道连接板(13)用于与竖板(11)连接的侧面以及用于与轨道架(2)连接的顶面均为直角三角板的直角边所在的面；在转弯段(15)上，还包括用于实现竖板(11)与轨道架(2)连接的轨道连接板(13)；竖板(11)上还设置有用于轨道连接板(13)穿过竖板(11)的孔，轨道连接板(13)的中部嵌入所述孔中；轨道连接板(13)的上部与轨道架(2)固定连接；轨道连接板(13)与竖板(11)的相接处焊接连接。