一种智能防护开挖台车
摘要文本
本发明公开了一种智能防护开挖台车，包括开挖台车本体和临时支护主体，所述临时支护主体包括钢模板和液压千斤顶A；所述钢模板包括弧形方钢和钢筋网片；弧形方钢设置有若干根，且紧贴隧道初支线围岩面，每根所述弧形方钢左右两侧各设置一个液压千斤顶A；弧形方钢之间挂接钢筋网片，钢筋网片弯曲的弧形角度与弧形方钢一致；所述钢筋网片设置有若干张，相邻两张钢筋网片之间以搭接方式连接；液压千斤顶A的顶部与弧形方钢通过辊筒旋转连接，液压千斤顶A的底部与开挖台车本体通过辊筒旋转连接。本发明的有益效果是：开挖防护更安全、加快施工进度、实现智能报警。
申请人信息
- 申请人:四川公路桥梁建设集团有限公司
- 申请人地址:610000 四川省成都市高新区九兴大道12号
- 发明人: 四川公路桥梁建设集团有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种智能防护开挖台车 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN201810404049.1 |
| 申请日 | 2018年4月28日 |
| 公告号 | CN108533274B |
| 公开日 | 2024年1月23日 |
| IPC主分类号 | E21D9/00 |
| 权利人 | 四川公路桥梁建设集团有限公司 |
| 发明人 | 罗燕平; 秦相; 蔡仲双; 李坤; 安风华; 张磊; 许瑞宁; 文展; 张彬; 傅向阳; 莫强; 谭军 |
| 地址 | 四川省成都市高新区九兴大道12号 |
专利主权项内容
1.一种智能防护开挖台车，其特征在于：包括开挖台车本体(3)和临时支护主体(4)，所述临时支护主体(4)包括钢模板和液压千斤顶A(5)；所述钢模板包括弧形方钢(6)和钢筋网片(12)；弧形方钢(6)设置有若干根且紧贴隧道初支线围岩面，每根所述弧形方钢(6)左右两侧各设置一个液压千斤顶A(5)；弧形方钢(6)之间挂接钢筋网片(12)，钢筋网片(12)弯曲的弧形角度与弧形方钢(6)一致；所述钢筋网片(12)设置有若干张，相邻两张钢筋网片(12)之间以搭接方式连接；液压千斤顶A(5)的顶部与弧形方钢(6)通过辊筒旋转连接，液压千斤顶A(5)的底部与开挖台车本体(3)通过辊筒旋转连接；所述的开挖台车本体(3)包括四根竖向承重门架(9)、两个人行梯(8)、两根第一承重横梁(11)、承重支撑块(19)、四个侧翼工作平台(22)、一个顶面工作平台和直行轮胎(10)，四根门架(9)分别设置于开挖台车本体(3)的四个端面；第一承重横梁(11)连接各个门架(9)；所述承重支撑块(19)设置在第一承重横梁(11)底部；门架(9)靠近围岩面一侧的立柱上各横向设置两个侧翼工作平台(22)；侧翼工作平台(22)与人行梯(8)连接；直行轮胎(10)设置在门架(9)底部；门架(9)的顶部设置有第二承重横梁(7)，第二承重横梁(7)之间设置支撑杆(14)并形成顶面工作平台(21)；靠近临时支护主体(4)的第二承重横梁(7)通过液压千斤顶A(5)与临时支护主体(4)连接；所述的承重支撑块(19)为4个，每个承重支撑块(19)内配置两个液压千斤顶B；所述的液压千斤顶A(5)与弧形方钢(6)之间设置压力传感器；所述的开挖台车本体(3)上设置液晶显示屏(13)、监控摄像头(15)、气体检测仪(16)和GPS定位器(17)；所述液晶显示屏(13)固定安装在门架(9)的立柱上；监控摄像头(15)设置在第二承重横梁(7)的底部；气体检测仪(16)设置在第二承重横梁(7)的底部且位于监控摄像头(15)右方；GPS定位器(17)设置在开挖台车本体(3)上。