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铁路高填方路堤鼎式结构

申请号: CN201811093134.7
申请人: 中铁二院工程集团有限责任公司
申请日期: 2018年9月17日

摘要文本

铁路高填方路堤鼎式结构,以有效提高箱型结构的整体刚度,以有效满足铁路高填方路堤边坡的安全稳定性要求,同时解决路堤结构耐久性问题,减小地基差异沉降,适应地基承载力要求。包括沿路堤延伸方向连续设置的钢筋混凝土鼎式结构节段,各钢筋混凝土鼎式结构节段由下部箱型结构和上部U型槽结构整体浇筑而成。所述下部箱型结构由顶板、底板、两侧腹板构成,底板坐落在砂垫层上。所述上部U型槽结构由顶板和两侧的立臂板构成,顶板的横向两端分别延伸出同侧腹板形成外挑,立臂板下端固结在顶板的横向两端上。所述上部U型槽结构内以普通填料分层填筑路基主体,路基主体上由下而上依次构筑基床底层、基床表层。

专利详细信息

项目 内容
专利名称 铁路高填方路堤鼎式结构
专利类型 发明授权
申请号 CN201811093134.7
申请日 2018年9月17日
公告号 CN109235155B
公开日 2024年1月5日
IPC主分类号 E01B2/00
权利人 中铁二院工程集团有限责任公司
发明人 蒋楚生; 肖世国; 李庆海; 黄晶; 贺钢; 司文明; 邹川; 齐远; 易旭鹏; 曾惜; 杨飞翔; 黄献璋; 许颖
地址 四川省成都市金牛区通锦路三号

专利主权项内容

1.铁路高填方路堤鼎式结构,其特征是:包括沿路堤延伸方向连续设置的钢筋混凝土鼎式结构节段,各钢筋混凝土鼎式结构节段由下部箱型结构和上部U型槽结构整体浇筑而成;所述下部箱型结构由顶板(21)、底板(22)、两侧腹板(23)构成,底板(22)坐落在砂垫层(30)上;所述上部U型槽结构由顶板(21)和两侧的立臂板(24)构成,顶板(21)的横向两端分别延伸出同侧腹板(23)形成外挑,立臂板(24)下端固结在顶板(21)的横向两端上;所述上部U型槽结构内以普通填料分层填筑路基主体(10),路基主体(10)上由下而上依次构筑基床底层(11)、基床表层(12)。