铁路隧道基底结构的试验模拟系统及确定力学响应的方法

专利主权项内容

1.一种确定列车振动荷载激励下铁路隧道基底结构力学响应的方法，其特征在于：使用的试验模拟系统包括围岩模拟结构(9)、隧道底部模拟结构，隧道底部模拟结构包括仰拱(10)，还包括：荷载输入装置：负责模拟列车在不同速度、不同轴重条件产生的轮轨荷载；刚度传递装置：将荷载输入装置输入的振动荷载传递至仰拱(10)或底板，负责模拟不同轨道结构和隧道基底结构的刚度传递情况；数据采集装置：负责采集隧道仰拱(10)或底板处的动荷载；利用所述试验模拟系统确定列车振动荷载激励下铁路隧道基底结构力学响应的方法，包括：通过调整荷载输入装置的频率及加载力的大小输入不同行车速度以及不同轴重下的轮轨荷载；通过改变刚度传递装置中各部件的数量及连接方式模拟不同轨道结构和隧道基底结构的刚度传递；通过数据采集装置采集隧道仰拱或底板处的动荷载；将荷载输入装置输入的轮轨荷载和数据采集装置得到的隧道仰拱或底板处的动荷载进行对比分析，确定不同行车速度下、不同列车轴重下、不同刚度体系下引起的隧道仰拱或底板处的力学响应。