一种高速铁路整体式电缆槽结构的基床表层施工方法
摘要文本
一种高速铁路整体式电缆槽结构的基床表层施工方法，以简化传统路肩结构，以大幅度提高施工效率和节省工程投资。电缆槽为整体式现浇电缆槽，由现浇的混凝土底座和与之固结为一体的钢筋混凝土内侧墙、钢筋混凝土中隔墙、钢筋混凝土外侧墙构成，在电缆槽内部形成两个纵向延伸的槽型空腔；所述钢筋混凝土中隔墙的底部沿纵向间隔设置连通两个槽型空腔的排水孔，钢筋混凝土外侧墙的底部沿纵向间隔设置将积水排出电缆槽的泄水孔。施工方法包括如下步骤：分层填筑基床表层结构以下的路基下部结构；在路堤外侧及边坡部分施工路基封闭挡水缘结构；现浇施工整体式现浇电缆槽；以钢筋混凝土内侧墙为靠模，分层填筑和压实整体式现浇电缆槽内侧的基床表层结构，在邻近整体式现浇电缆槽1‑2m范围内采用小型机械碾压。
申请人信息
- 申请人:中铁二院工程集团有限责任公司
- 申请人地址:610031 四川省成都市通锦路3号
- 发明人: 中铁二院工程集团有限责任公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种高速铁路整体式电缆槽结构的基床表层施工方法 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN201811517213.6 |
| 申请日 | 2018年12月12日 |
| 公告号 | CN109487641B |
| 公开日 | 2024年1月19日 |
| IPC主分类号 | E01B2/00 |
| 权利人 | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 发明人 | 姚裕春; 李安洪; 张耀; 肖朝乾; 吴沛沛; 曾永红 |
| 地址 | 四川省成都市通锦路3号 |
专利主权项内容
1.一种高速铁路整体式电缆槽结构的基床表层施工方法，电缆槽结构包括电缆槽和覆盖其槽型空腔上端开口的盖板(26)，所述电缆槽为整体式现浇电缆槽(2)，由现浇的混凝土底座(21)和与之固结为一体的钢筋混凝土内侧墙(22)、钢筋混凝土中隔墙(23)、钢筋混凝土外侧墙(24)构成，在电缆槽内部形成两个纵向延伸的槽型空腔；所述钢筋混凝土中隔墙(23)的底部沿纵向间隔设置连通两个槽型空腔的排水孔(25a)，钢筋混凝土外侧墙(24)的底部沿纵向间隔设置将积水排出电缆槽的泄水孔(25b)；施工方法包括如下步骤：①分层填筑基床表层结构(B)以下的路基下部结构(A)，路基下部结构(A)顶面碾压平整，形成向外不小于4%的横向排水坡度；②在路堤外侧及边坡部分施工路基封闭挡水缘结构(C)；③现浇施工整体式现浇电缆槽(2)，按如下顺序施工：对应于整体式现浇电缆槽(2)内槽中部位置在路基下部结构(A)中打入固定钢筋，固定钢筋高出混凝土底座(21)顶面3-5cm；用素现浇混凝土底座(21)，在其顶部设置一层横向受力钢筋(27)，并在钢筋混凝土内侧墙(22)、钢筋混凝土中隔墙(23)、钢筋混凝土外侧墙(24)位置预埋竖向受力钢筋(28)，其长度至电缆槽顶部高度，各竖向受力钢筋(28)与横向受力钢筋(27)固定连接；在钢筋混凝土中隔墙(23)、钢筋混凝土外侧墙(24)底部沿纵向间隔设置预埋PVC 管作为排水孔(25a)、泄水孔(25b)，浇筑钢筋混凝土内侧墙(22)、钢筋混凝土中隔墙(23)和钢筋混凝土外侧墙(24)；在整体式现浇电缆槽(2)顶部的台阶结构上放置盖板(26)；④以钢筋混凝土内侧墙(22)为靠模，分层填筑和压实整体式现浇电缆槽(2)内侧的基床表层结构(B)，在邻近整体式现浇电缆槽(2)1-2m范围内采用小型机械碾压。。来源：百度马 克 数据网