一种双腔独立油气分离器

专利主权项内容

1.一种双腔独立油气分离器，其特征在于：包括分离器本体板、全负荷侧油气分离组件和部分负荷侧油气分离组件；所述部分负荷油气分离组件安装于所述分离器本体上，所述部分负荷油气分离组件包括第一粗分离机构、和所述第一粗分离机构连通的第一精分离机构、开设于所述分离器本体板上并且与所述第一粗分离机构连通的曲轴箱窜气第一进气口，所述第一精分离机构远离所述第一粗分离机构的一侧与发动机的进气歧管连通的第一出口；所述第一精分离机构与所述第一出口之间设置有PCV阀；所述全负荷侧油气分离组件安装于所述分离本体板上并位于所述部分负荷侧油气分离组件的相对一侧，所述全负荷侧油气分离组件包括第二粗分离机构、和所述第二粗分离机构连通的第二精分离机构、开设于所述分离器本体板上并且与所述第二粗分离机构连通的曲轴箱窜气第二进气口，所述第二精分离机构远离所述第二粗分离机构的一侧与整车的空滤器后干净空气管连通；所述第一粗分离机构包括设置于所述分离器本体上的粗分离腔，所述粗分离腔内的底部具有与所述曲轴箱窜气第一进气口连通的开口，所述粗分离腔的底部开口的右侧具有向上延伸设置的第一隔板，所述第一隔板的顶端连接有向第一隔板左侧倾斜的第二隔板，在所述第二隔板靠近所述粗分离腔底部的一侧具有延伸至所述第一隔板的过滤板，所述粗分离腔的顶部设置有向下延伸的第三隔板，所述第三隔板与所述第二隔板之间形成一个通气口；所述第二粗分离机构具有与所述第一粗分离机构相同的结构；所述第一精分离机构包括精分离腔，所述精分离腔位于所述粗分离腔的一侧，所述精分离腔靠近所述粗分离腔的一侧具有第四隔板，所述第四隔板上分布有用于通过油气的进气小孔，所述第四隔板上还设置有过滤装置，所述过滤装置与所述进气小孔贴合且过滤装置的底部具有出气口，所述过滤装置内设置有用于过滤小分子油气的过滤棉；所述第二精分离机构具有与所述第一精分离机构相同的结构；所述第一粗分离机构和第一精分离机构之间的区域形成第一过渡腔，所述第一过渡腔的底部设置有向下凹设的第一小孔回油槽；所述第二粗分离机构和第二精分离机构之间的区域形成第二过渡腔，所述第二过渡腔的底部设置有向下凹设的第二小孔回油槽，所述第二过渡腔内的顶部具有向下延伸设置的第五隔板；所述第一精分离机构中的精分离腔远离所述第一精分离机构的粗分离腔的一侧下方设置有带膜片阀的第一精分离储油槽；所第二精分离机构的精分离腔远离所述第二精分离机构的粗分离腔的一侧下方也设置有带膜片阀的第二精分离储油槽且所述第二精分离储油槽位于所述PCV阀的下方；所述第一精分离机构与进气歧管的连通处设置有单向阀；所述第二精分离机构与发动机空滤器后干净空气管的连通处也设置有单向阀。