一种电气化铁路接触网上隔离开关的紧急操作装置
摘要文本
本发明提供了一种电气化铁路接触网上隔离开关的紧急操作装置，包括行走机构、悬吊架、控制柜和操作机构；行走机构包括导向构件和行走车，行走车可在导向构件中移动，在行走车的底面还固接有悬吊架，悬吊架连接操作机构，操作机构包括一个悬臂，悬臂的根部可转动连接在控制柜的侧壁上，所述悬臂为可伸缩的结构；所述控制柜中安装有一个PLC控制器，所述PLC控制器可以控制行走车和悬臂的动作；本发明结构简单可靠，具有定位快速精准、操作快捷的优点，保证了紧急情况下变电所开关柜的快速开合闸功能，对提高供电可靠性，保证电气化铁路运营安全具有重要意义。
申请人信息
- 申请人:中国铁路设计集团有限公司
- 申请人地址:300000 天津市滨海新区自贸试验区(空港经济区)西二道82号丽港大厦201
- 发明人: 中国铁路设计集团有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种电气化铁路接触网上隔离开关的紧急操作装置 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN201810980280.5 |
| 申请日 | 2018年8月27日 |
| 公告号 | CN109216094B |
| 公开日 | 2024年3月1日 |
| IPC主分类号 | H01H31/02 |
| 权利人 | 中国铁路设计集团有限公司 |
| 发明人 | 李波; 邓洪; 陈伟; 黄海浪; 邵明; 刘浅 |
| 地址 | 天津市滨海新区自贸试验区(空港经济区)东七道109号 |
专利主权项内容
1.一种电气化铁路接触网上隔离开关的紧急操作装置，其特征在于：包括行走机构(1)、悬吊架(2)、控制柜(3)和操作机构(4)；行走机构(1)包括导向构件(11)和行走车(12)，行走车(12)可在导向构件(11)中移动，导向构件(11)为一个横截面为矩形的管道，所述矩形管道的底面设有一条矩形开口，且所述矩形开口贯通整个导向构件(11)的底面；行走车(12)中包括一个车架(121)，车架(121)的前后两端分别固接有一根水平的前进转轴(122)，每一根前进转轴(122)的两端分别可转动连接有一个前进轮(123)，所有的前进轮(123)滚动支撑在导向构件(11)的底面上，且同一根前进转轴(122)上两个前进轮(123)之间的距离大于导向构件(11)底面中矩形开口的宽度，车架(121)中还安装有一个电机(125)，电机(125)的输出轴通过一对啮合的齿轮(124)与其中一根前进转轴(122)传动连接；在车架(121)的底面还固接有一根连接柱(127)，所述连接柱(127)位于车架(121)的中间位置且与前进转轴(122)平行，连接柱(127)的两端分别固接有一根垂直的导向转轴(128)，两根导向转轴(128)上分别可转动连接有一个导向轮(129)，两个导向轮(129)的轮缘分别与导向构件(11)的两个侧壁接触；悬吊架(2)包括两根竖直且相互平行的工字钢，悬吊架(2)的上端固接在连接柱(127)的底面，悬吊架(2)的下端固接有一个控制柜(3)，且所述悬吊架(2)穿过导向构件(11)底面中的矩形开口；操作机构(4)包括一个悬臂(41)，悬臂(41)的根部可转动连接在控制柜(3)的侧壁上，所述悬臂(41)为可伸缩的结构；所述控制柜(3)控制行走车(12)的动作，且控制柜(3)控制悬臂(41)的伸缩动作。 微信公众号马克数据网