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一种汽车悬置支架连接结构动态冲击测试的装置

申请号: CN201811460244.2
申请人: 中国汽车技术研究中心有限公司; 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司
申请日期: 2018年11月30日

摘要文本

本发明提供了一种汽车悬置支架连接结构动态冲击测试的装置,包括能够与汽车悬置支架的固定端固接的支架结构、能够对汽车悬置支架的活动端进行冲压的冲压装置及能够对汽车悬置支架的活动端进行导向的导向结构,导向结构设置在支架结构上。本发明所述的一种汽车悬置支架连接结构动态冲击测试的装置,解决了汽车发动机悬置支架连接结构的单体动态冲击测试问题,对其失效形式与失效载荷等参数进行测试,模拟其在整车发生碰撞时的性能表现。

专利详细信息

项目 内容
专利名称 一种汽车悬置支架连接结构动态冲击测试的装置
专利类型 发明授权
申请号 CN201811460244.2
申请日 2018年11月30日
公告号 CN109655288B
公开日 2024年3月19日
IPC主分类号 G01M17/04
权利人 中国汽车技术研究中心有限公司; 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司
发明人 吴昊; 方锐; 孟宪明; 黄亚烽; 张赛; 郑崇嵩
地址 天津市东丽区先锋东路68号; 天津市滨海新区天津经济技术开发区新城西路52号金融街西区6号楼402-4单元

专利主权项内容

1.一种汽车悬置支架连接结构动态冲击测试的装置,其特征在于:包括能够与汽车悬置支架的固定端固接的支架结构、能够对汽车悬置支架的活动端进行冲压的冲压装置及能够对汽车悬置支架的活动端进行导向的导向结构,所述导向结构设置在所述支架结构上;所述支架结构包括测试装置底座(10)及能够与汽车悬置支架的固定端固接的安装支座,所述安装支座、导向结构及冲压装置均设置在所述测试装置底座(10)上端面,所述导向结构设置在所述安装支座的正前方,所述冲压装置设置在所述导向结构与所述安装支座之间;所述导向结构包括导向套筒(8)、两个导向柱(9)及两个能够连接汽车悬置支架的活动端的连接杆(7),每一所述连接杆(7)均与所述导向套筒(8)连接,两个所述连接杆(7)均设置在所述导向套筒(8)的同侧,两个导向柱(9)竖直设置在所述测试装置底座(10)上端面,所述导向套筒(8)与两个所述导向柱(9)滑动连接;汽车悬置支架活动端预制有两个可供连接杆安装的通孔。