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一种地铁无源信标安装精度检测系统

申请号: CN201811206920.3
申请人: 中铁建大桥工程局集团电气化工程有限公司
申请日期: 2018年10月17日

摘要文本

本发明涉及一种地铁无源信标安装精度检测系统,其特征在于:由移动小车、电子计米轮及检测机构构成,在所述的移动小车上安装有电子计米轮,在移动小车的水平安装板上安装有检测机构;所述的检测机构由安装架、顶针式数显行程显示器及记忆单元构成,顶针式数显行程显示器上的顶针在安装架的端面上伸缩设置,在顶针的下端安装有滚轮,在安装架下端所对的水平安装板上开有检测口,所述的滚轮穿过该检测口,所述的顶针与顶针式数显行程显示器电连接,顶针式数显行程显示器及电子计米轮分别与记忆单元信号连接。本发明具有测量效率高、劳动强度低、节省人力、测量精度高、方便使用、易于实现的优点。

专利详细信息

项目 内容
专利名称 一种地铁无源信标安装精度检测系统
专利类型 发明授权
申请号 CN201811206920.3
申请日 2018年10月17日
公告号 CN109186406B
公开日 2024年3月19日
IPC主分类号 G01B5/00
权利人 中铁建大桥工程局集团电气化工程有限公司
发明人 兰旭; 田卫东
地址 天津市河北区志成道志成里41号

专利主权项内容

1.一种地铁无源信标安装精度检测系统,其特征在于:由移动小车、电子计米轮及检测机构构成,在所述的移动小车上安装有电子计米轮,在电子计米轮的后端移动小车的水平安装板上安装有检测机构;所述的检测机构由安装架、顶针式数显行程显示器及记忆单元构成,在所述移动小车的水平安装板上安装有安装架,在安装架上分别安装有顶针式数显行程显示器及记忆单元,顶针式数显行程显示器上的顶针在安装架的端面上伸缩设置,在顶针的下端安装有滚轮,在安装架下端所对的水平安装板上开有检测口,所述的滚轮穿过该检测口,滚轮的下端面与安装无源信标所允许高差范围的最低限值在同一条水平面上,该最低限值的位置为无源信标上端面距离轨道上端面所允许的最小值位置,所述的顶针与顶针式数显行程显示器电连接,顶针式数显行程显示器与记忆单元信号连接,所述的电子计米轮与记忆单元信号连接;所述的记忆单元由顶针式行程开关、触发器及记忆模块构成,所述的顶针式行程开关与触发器连接,触发器与记忆模块信号连接,所述顶针式行程开关的顶针与顶针式数显行程显示器的顶针在安装架的端面上并排伸缩设置,在顶针式行程开关的顶针下部安装有滚轮,顶针式行程开关上的滚轮底面与顶针式数显行程显示器上的滚轮底面相平齐;使用时,推动移动小车向前移动,当移动小车经过无源信标安装位置时,无源信标上端面与顶针式数显行程显示器、顶针式行程开关的顶针底部滚轮接触,此时,顶针向上顶起,顶针式数显行程显示器显示顶针纵向行程,同时顶针式行程开关的顶针向上顶起,当行程开关上顶针行程超过设置的最大限值时,说明此处的无源信标纵向安装精度超差,行程开关开启,接通触发器的电源,触发器触发记忆模块同时记录电子计米轮及顶针式数显行程显示器的数值,电子计米轮显示此时的移动距离,移动小车沿着轨道继续行进,重复上述工作过程,在测量完成后,将记忆模块中的数值导出,用以判断精度超差的无源信标位置及精度超差值。