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一种钢桩台车上的可倒提桩机构
摘要文本
本发明公开了一种钢桩台车上的可倒提桩机构,包括台车本体,还包括提升滑轮架、倾倒油缸、第一连接法兰面、第二连接法兰面和支撑架;所述提升滑轮架设于所述台车本体的顶部,提升滑轮架的底端与台车本体之间通过铰轴实现铰接,倾倒油缸的底端连于台车本体的顶部,倾倒油缸的顶端连于提升滑轮架上;所述第一连接法兰面连于提升滑轮架的底端面上,所述第二连接法兰面连于台车本体顶部,当提升滑轮架通过倾倒油缸转动到竖立状态时,第一连接法兰面与第二连接法兰面之间通过螺栓相连,当提升滑轮架通过倾倒油缸转动到倾倒状态时,第一连接法兰面与第二连接法兰面之间通过所述支撑架相连。本发明能够彻底解决船首部位布置钢桩台车的航行视线遮蔽问题。
申请人信息
- 申请人:中交天津航道局有限公司; 上海振华重工(集团)股份有限公司; 上海振华重工启东海洋工程股份有限公司
- 申请人地址:300202 天津市河西区台儿庄路41号
- 发明人: 中交天津航道局有限公司; 上海振华重工(集团)股份有限公司; 上海振华重工启东海洋工程股份有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种钢桩台车上的可倒提桩机构 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN201811264013.4 |
| 申请日 | 2018年10月29日 |
| 公告号 | CN109183872B |
| 公开日 | 2024年2月6日 |
| IPC主分类号 | E02F3/88 |
| 权利人 | 中交天津航道局有限公司; 上海振华重工(集团)股份有限公司; 上海振华重工启东海洋工程股份有限公司 |
| 发明人 | 王健; 朱连宇; 陈新华; 顾明; 宋玉甫; 姜东凯; 李杰 |
| 地址 | 天津市河西区台儿庄路41号; 上海市浦东新区浦东南路3470号; 江苏省南通市启东市寅阳镇船舶工业园内 |
专利主权项内容
1.一种钢桩台车上的可倒提桩机构,包括:台车本体,其特征在于还包括:提升滑轮架、倾倒油缸、第一连接法兰面、第二连接法兰面和支撑架;所述提升滑轮架设于所述台车本体的顶部,提升滑轮架的底端与台车本体之间通过铰轴实现铰接,倾倒油缸的底端连于台车本体的顶部,倾倒油缸的顶端连于提升滑轮架上,从而实现提升滑轮架能绕台车本体的顶部进行翻转;所述第一连接法兰面连于提升滑轮架的底端面上,所述第二连接法兰面连于台车本体顶部,当提升滑轮架通过倾倒油缸转动到竖立状态时,第一连接法兰面与第二连接法兰面之间通过螺栓相连,使提升滑轮架固定,当提升滑轮架通过倾倒油缸转动到倾倒状态时,第一连接法兰面与第二连接法兰面之间通过所述支撑架相连,也使提升滑轮架固定,所述的支撑架,包括上法兰连接面、下法兰连接面和折臂,折臂呈倾斜设置,折臂的上端与上法兰连接面相连,折臂的下端与下法兰连接面相连,上法兰连接面与第一连接法兰面通过螺栓相连,下法兰连接面与第二连接法兰面通过螺栓相连。