一种基于透明OLED显示屏的飞机HUD系统
摘要文本
本发明涉及一种基于透明OLED显示屏的飞机HUD系统,其技术特点在于:包括上位机、控制显示组件和HUD系统传感器;所述HUD系统传感器的输出端与上位机相连接,该上位机通过处理HUD系统传感器和飞机系统提供的信息,提取自身符号存储器;所述上位机的输出端与显示控制组件相连接,用于输出符号或视频信号至控制显示组件,由控制显示组件选择视频信号亮度和HUD工作模式。本发明降低了HUD系统安装或飞机改装成本,减少HUD系统安装工时,同时减少系统安装给飞机结构的改造;降低现有航空器维护成本,增加航空器可靠性,提高航空安全,给航空业带来更大的经济效益。
申请人信息
- 申请人:中航大(天津)模拟机工程技术有限公司
- 申请人地址:300384 天津市滨海高新区华苑产业区华天道3号综合楼A区516单元
- 发明人: 中航大(天津)模拟机工程技术有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种基于透明OLED显示屏的飞机HUD系统 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN201810370599.6 |
| 申请日 | 2018年4月24日 |
| 公告号 | CN108725810B |
| 公开日 | 2024年3月29日 |
| IPC主分类号 | B64D43/00 |
| 权利人 | 中航大(天津)模拟机工程技术有限公司 |
| 发明人 | 李松; 宋长德; 吕秀宾; 王迪; 杨升; 杜超; 王津京; 巩雨旺; 李侃; 高冰; 余建权 |
| 地址 | 天津市滨海高新区华苑产业区华天道3号综合楼A区516单元 |
专利主权项内容
1.一种基于透明OLED显示屏的飞机HUD系统,其特征在于:包括上位机、控制显示组件和HUD系统传感器;所述HUD系统传感器的输出端与上位机相连接,该上位机通过处理HUD系统传感器和飞机系统提供的信息,提取自身符号存储器;所述上位机的输出端与显示控制组件相连接,用于输出符号或视频信号至控制显示组件,由控制显示组件选择视频信号亮度和HUD工作模式;所述上位机包括CPU、多个I/O接口、ROM模块和VGA模块,所述多个I/O接口与CPU相连接,所述上位机通过多个I/O接口接收HUD系统传感器和飞机系统输出的总线或非总线数据信息,经过CPU处理后获得飞机所处状态、姿态和飞机环境信息;该CPU还与ROM模块和VGA模块相连接,所述VGA模块与控制显示组件相连接,用于将该飞机所处状态、姿态和飞机环境信息输出至VGA模块,并由VGA模块输出图像至控制显示组件,用于信息指示和显示并提供方式通告;所述控制显示组件包括显示组件和控制组件,所述控制组件固装在驾驶舱顶部,包括连接在一起的亮度调整电门、模式选择电门和光度计;所述亮度调整电门用于在系统的默认亮度不满足飞行员需求的情况下,飞行员手动调整系统显示亮度;所述模式选择电门分为EVS模式、HUD模式和SVS模式,由飞行员进行选择HUD的工作模式;所述光度计用来测量驾驶舱环境亮度,提供显示组件亮度计算信号;所述显示组件活动安装在控制组件下方,包括显示处理部件和透明OLED显示屏,所述显示处理部件用来处理上位机输出的信号,并对透明OLED显示屏成像进行处理;所述透明OLED显示屏的安装方式为:该透明OLED显示屏的背板上固装有转动机构,该转动机构的另一端通过伸缩机构与控制组件固定连接在一起;所述转动机构为转动轴,所述伸缩机构为伸缩杆;在所述透明OLED显示屏前方安装有驾驶员头部偏离指示组件,该驾驶员头部偏离指示组件包括固装在驾驶员视线前方的梯形视野阻挡块和在该梯形视野阻挡块后方的透明OLED显示屏指示区域,该指示区域分为红色屏幕区域和橙色屏幕区域;所述橙色屏幕区域分布在该红色屏幕区域两侧。