汽车驾驶员驾驶运行中防止接打手机的自动闭锁装置
摘要文本
汽车驾驶员驾驶运行中防止接打手机的自动闭锁装置,该装置中的圆头柱由球体和与球体连成一体的圆柱组成,H形连接件的上腔和下腔内的两侧壁上各开有一个相对应的圆弧形凹槽,圆头柱Ⅰ的球体卡在下腔两个凹槽之间,圆头柱Ⅰ的圆柱伸出腔外并连接一个衔接柱,衔接柱连接在吸盘的中心处;圆头柱Ⅱ的球体卡在上腔两个凹槽之间,圆头柱Ⅱ的圆柱伸出腔外并连接一块平板,平板两侧上各固定连接若干根胶条,平板两端各连接一个L形的卡扣;平板处安装有一个按钮Ⅰ,按钮Ⅰ依次与汽车蓄电池、汽车钥匙开关和蜂鸣器相串接。本发明结构简单,设计新颖,能够保障驾驶大型客车、大型拖挂车、运输危险化学品车辆驾驶员的安全驾驶。
申请人信息
- 申请人:江苏建筑职业技术学院
- 申请人地址:221116 江苏省徐州市泉山区学苑路26号
- 发明人: 江苏建筑职业技术学院
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 汽车驾驶员驾驶运行中防止接打手机的自动闭锁装置 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN201611182881.9 |
| 申请日 | 2016年12月20日 |
| 公告号 | CN106627400B |
| 公开日 | 2024年2月13日 |
| IPC主分类号 | B60R11/02 |
| 权利人 | 江苏建筑职业技术学院 |
| 发明人 | 于秩祥; 胡颖; 刘亚峰 |
| 地址 | 江苏省徐州市泉山区学苑路26号 |
专利主权项内容
1.一种汽车驾驶员驾驶运行中防止接打手机的自动闭锁装置,该装置包括一个H形连接件(1),两个圆头柱,分别为圆头柱Ⅰ(2)和圆头柱Ⅱ(3),所述圆头柱由球体和与球体连成一体的圆柱组成,其特征在于:所述H形连接件(1)的上腔(1-1)和下腔(1-2)内的两侧壁上各开有一个相对应的圆弧形凹槽(1a),所述圆头柱Ⅰ(2)的球体卡在下腔(1-2)两个凹槽(1a)之间,所述圆头柱Ⅰ(2)的圆柱伸出腔外并连接一个衔接柱(4),所述衔接柱(4)连接在吸盘(5)的中心处;所述圆头柱Ⅱ(3)的球体卡在上腔(1-1)两个凹槽(1a)之间,所述圆头柱Ⅱ(3)的圆柱伸出腔外并连接一块平板(6),所述平板(6)两侧上各固定连接若干根胶条(7),所述平板(6)两端各连接一个L形的卡扣(8);所述平板(6)处安装有一个按钮Ⅰ(9),所述按钮Ⅰ(9)依次与汽车蓄电池(10)、汽车钥匙开关(11)、和位于H形连接件(1)上的蜂鸣器(12)相串接;当手机卡在卡扣(8)上时,按钮Ⅰ(9)断开电路,致使蜂鸣器(12)停止;所述平板(6)处还安装有压力传感器(13)和声音感应器(14),所述压力传感器(13)和声音感应器(14)分别与AD转换器(15)相连接,所述AD转换器(15)又依次与控制器(16)、DA转换器(17)和位于H形连接件(1)上扬声器(18)相连;还包括一个手机信号屏蔽器(19)和用于控制手机信号屏蔽器(19)启停的按钮Ⅱ(20),所述按钮Ⅱ(20)依次与汽车蓄电池(10)、汽车钥匙开关(11)相串接;当手机从卡扣(8)上取下来时,按钮Ⅱ(20)导通电路,致使手机信号屏蔽器(19)启动;所述平板(6)由板Ⅰ(6-1)和板Ⅱ(6-2)拼接而成,所述板Ⅰ(6-1)与板Ⅱ(6-2)之间连接有伸缩机构,通过伸缩机构来调节两个卡扣(8)之间的距离;所述板Ⅰ(6-1)的侧面中间位置连接有一方形横杆(25),与所述板Ⅰ(6-1)的侧面相对应的板Ⅱ(6-2)的侧面上设有深度与板Ⅰ(6-1)的长度相同的凹槽(26);所述横杆(25)的不相邻的两侧面上各设有一排锯齿Ⅲ(27),所述凹槽(26)的两个不相邻的内壁上设有与锯齿Ⅲ(27)相适配的锯齿Ⅳ(28);还包括一个微型摄像头(29),所述微型摄像头(29)安装在任一个卡扣(8)上,所述微型摄像头(29)与AD转换器(15)相连接,所述AD转换器(15)又与控制器(16),所述控制器(16)又与存储器(30)相连,将微型摄像头(29)记录的画面存储到存储器(30)中;所述L形的卡扣(8)与平板(6)铰接,其铰接方式采用圆柱(21)插入到圆筒(22)的方式,L形的卡扣(8)顶端两侧各设置有对称的圆柱(21),平板(6)顶端两侧各设置有相对应的圆筒(22);所述圆筒(22)内壁设置有一周锯齿Ⅰ(23),所述圆柱(21)的外侧面设置有一周与锯齿Ⅰ(23)相啮合的锯齿Ⅱ(24);所述存储器(30)放置在一个箱体(31)中,该箱体(31)由两块间隔设置的不锈钢钢板密封而成,两块钢板之间填充有防火材料(32);所述防火材料(32)为水泥浆;所述圆头柱Ⅱ(3)的圆柱伸出腔外并与水平面以45度夹角连接一块平板(6)。