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挂车及其悬挂系统
摘要文本
本发明提供了一种挂车及其悬挂系统，挂车的悬挂系统，设置于车架的下方，所述悬挂系统包括：以车架中心线对称设置的两个子悬挂系统，每个子悬挂系统包括沿车身长度方向上前后顺序连接的多个钢板弹簧，该多个钢板弹簧前后排列分别为：前钢板弹簧、至少一中钢板弹簧和后钢板弹簧；其中，所述悬挂系统中的后钢板弹簧的中心距小于前钢板弹簧的中心距。本发明挂车的悬挂系统，其后钢板弹簧向车架中心线内缩，为安装自转向车轴提供了安装空间和条件，使用更加方便。
申请人信息
- 申请人:扬州中集通华专用车有限公司
- 申请人地址:225009 江苏省扬州市扬子江中路139号
- 发明人: 扬州中集通华专用车有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 挂车及其悬挂系统 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN201611139436.4 |
| 申请日 | 2016年12月12日 |
| 公告号 | CN108608819B |
| 公开日 | 2024年2月9日 |
| IPC主分类号 | B60G11/113 |
| 权利人 | 扬州中集通华专用车有限公司 |
| 发明人 | 朱崇阳; 周正柱 |
| 地址 | 江苏省扬州市扬子江中路139号 |
专利主权项内容
1.一种挂车的悬挂系统，设置于车架的下方，所述悬挂系统包括：以车架中心线对称设置的两个子悬挂系统，其特征在于，每个子悬挂系统包括沿车身长度方向上前后顺序连接的多个钢板弹簧，该多个钢板弹簧前后排列分别为：前钢板弹簧、至少一中钢板弹簧和后钢板弹簧；所述中钢板弹簧包括：相互连接的第一中钢板弹簧和第二中钢板弹簧，连接所述第一中钢板弹簧和第二中钢板弹簧的平衡臂为错层结构平衡臂，所述错层结构平衡臂包括：在车身宽度方向上错位连接的前平衡臂部分和后平衡臂部分；其中，所述悬挂系统中的后钢板弹簧的中心距小于前钢板弹簧的中心距，所述中心距是两个所述钢板弹簧沿其纵向中心线之间的距离；所述悬挂系统中的钢板弹簧的宽度均为90mm；所述悬挂系统的后钢板弹簧的中心距比前钢板弹簧的中心距小180mm~350mm。 来源：马 克 团 队