一种基于单行星排的控制结构

专利主权项内容

1.一种基于单行星排的控制结构，包括电机一，与所述电机一相接的太阳轮，所述太阳轮连接有行星轮，所述行星轮轴接有行星架，外围与齿圈相接，所述行星架上连接有太阳轮轴，所述齿圈连接有输出轴，其特征在于，在所述太阳轮轴上连接有制动系统，在所述行星架与所述太阳轮之间设有离合系统，所述制动系统和所述离合系统通过控制系统进行控制；在所述太阳轮轴上还连接有发动机，所述输出轴上通过减速系统与电机二相接；所述控制系统包括控制器，所述控制器通过信号线分别连接有制动器电磁阀和离合器电磁阀，所述制动器电磁阀通过油路与制动系统相接，所述离合器电磁阀通过油路与离合系统相接；所述制动系统包括第一离合器；所述离合系统包括第二离合器；当车辆由发动机和电机一的混合驱动模式转为发动机直接驱动模式时，即车辆需要高速运行时，此时所需求的扭矩较小，此时需要将发动机进行降扭输出，通过调节发动机与电机一的转速，使行星架和太阳轮转速跟随齿圈的转速；控制器经过精准计算时间，通过信号线对离合器电磁阀发出控制信号，离合器电磁阀接通油路，使油路进入至第二离合器内，能够实现太阳轮与行星架的结合，当太阳轮与行星架相结合时，此时整个行星轮系的传动比为1，即实现了发动机的直接驱动；当车辆需要退出发动机的直接驱动模式时，控制器通过采集当前车辆转速信息，计算出精准的时间，然后通过信号线向离合器电磁阀发出信号，将油路中的液压油从离合器中撤回，实现第二离合器的分离动作，此时车辆转为发动机和电机一混合驱动模式；当车辆需要动力系统提供额外驱动扭矩，同时不需要发动机介入时，此时可以使车辆进入纯电驱动模式，即控制器通过信号线向制动器电磁阀发出控制信号，制动器电磁阀通过接通油路，使液压油进入至第一离合器，第一离合器结合后，能够将行星架锁止，此时，由于发动机与太阳轮轴相接，太阳轮轴与行星架相接，因此发动机和行星架在此时均处于静止状态，此时电机一和电机二能够联合驱动整个行星轮系，能够提升整个纯电驱动模式下的动力性；当需要发动机启动介入时，控制器通过信号线向制动器电磁阀发出控制信号，制动器电磁阀将油路中的液压油卸回，所示第二离合器分离，发动机的限位得到消除，发动机能够与电机二、电机一联合驱动。。微信公众号马克 数据网