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车辆及其平衡杆
摘要文本
本发明提供了一种车辆及其平衡杆。其中，平衡杆包括：连接杆和连接于所述连接杆两端的连接部；所述连接杆由外向内依次包括外观层、承力层和芯材，所述芯材的密度小于预设值。本发明中，连接杆采用夹层结构，外观层和承力层组成蒙皮，芯材采用轻质低密度材料复合而成。利用蒙皮承载面内载荷，芯材承载剪切，使平衡杆具有高刚度，高挠度的特性，并且，耐疲劳性能优异，同时，也减轻了平衡杆的整体的重量。
申请人信息
- 申请人:智车优行科技(上海)有限公司
- 申请人地址:201403 上海市奉贤区金齐路868号3704室
- 发明人: 智车优行科技(上海)有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 车辆及其平衡杆 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN201710971545.0 |
| 申请日 | 2017年10月18日 |
| 公告号 | CN107639990B |
| 公开日 | 2024年2月6日 |
| IPC主分类号 | B60G21/055 |
| 权利人 | 智车优行科技(上海)有限公司 |
| 发明人 | 白杰; 万党水; 彭威; 沈海寅 |
| 地址 | 上海市奉贤区金齐路868号3704室 |
专利主权项内容
1.一种平衡杆，用于车辆，其特征在于，包括：连接杆(1)和连接于所述连接杆(1)两端的连接部(2)；其中，所述连接杆(1)由外向内依次包括外观层(11)、承力层(12)和芯材(13)，所述外观层(11)与所述承力层(12)通过胶接组成蒙皮，以承载面内负荷，所述承力层(12)为连续增强纤维复合树脂，所述连续增强纤维复合树脂包括碳纤维和辅助纤维，其中所述碳纤维的体积百分含量大于等于30％，所述辅助纤维的体积百分含量小于等于70％，所述承力层(12)的内壁设置有加强筋(121)；所述连接杆(1)和所述连接部(2)通过结构胶胶接，所述结构胶的剪切强度大于预设值。。微信公众号马克 数据网