一种小偏置车身前舱
摘要文本
本发明涉及一种小偏置车身前舱，包括前保横梁、吸能盒、散热器上安装板、上纵梁、前纵梁、前悬架安装板、散热器安装支柱、大灯横梁、下弯纵梁、下A柱竖板、前围板、前围板下横梁、前风窗外板、前舱横梁，这些组件形成了多层级多方向的吸能框架结构，多个框架结构能够有效吸收碰撞过程中产生的能量，多路径分散并传递碰撞过程中产生的冲击力，从而提升前舱对于碰撞能量的吸收能力，降低乘员舱所受的碰撞载荷，全面提升车辆的小偏置碰撞性能；车身主体采用全铝结构，其他总成安装支架材料采用高强度钢并有管梁类型的加强稳定杆，在提高车辆碰撞性能的同时减轻了车身重量，降低了企业的生产成本。
申请人信息
- 申请人:上海思致汽车工程技术有限公司
- 申请人地址:201315 上海市浦东新区上南路3421号1幢113室
- 发明人: 上海思致汽车工程技术有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种小偏置车身前舱 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN201710276747.3 |
| 申请日 | 2017年4月25日 |
| 公告号 | CN106985777B |
| 公开日 | 2024年3月19日 |
| IPC主分类号 | B60R19/18 |
| 权利人 | 上海思致汽车工程技术有限公司 |
| 发明人 | 黄峥; 黎志伟; 陈可明 |
| 地址 | 上海市浦东新区上南路3421号1幢113室 |
专利主权项内容
1.一种小偏置车身前舱，其特征在于，包括连接并形成多层级多方向吸能框架结构的前保横梁(1)、吸能盒(2)、散热器上安装板(4)、上纵梁(5)、前纵梁(6)、前悬架安装板(7)、前舱横梁(8)、散热器安装支柱(10)、大灯横梁(11)、下弯纵梁(12)、下A柱竖板(13)、前围板下横梁(15)和前风窗外板(16)，所述的吸能框架结构包括：由前保横梁(1)、吸能盒(2)、前纵梁(6)、下弯纵梁(12)和前围板下横梁(15)形成的框架一；由前保横梁(1)、上纵梁(5)、大灯横梁(11)和散热器上安装板(4)形成的框架二；由散热器上安装板(4)、大灯横梁(11)、上纵梁(5)、前悬架安装板(7)和前舱横梁(8)形成的框架三；由前舱横梁(8)、前悬架安装板(7)、上纵梁(5)和前风窗外板(16)形成的框架四；由散热器上安装板(4)、大灯横梁(11)、上纵梁(5)和前风窗外板(16)形成的框架五；由前风窗外板(16)、下A柱竖板(13)、下弯纵梁(12)和前围板下横梁(15)形成的框架六；所述的前风窗外板(16)左右两侧连接下A柱竖板(13)，所述的下A柱竖板(13)设于下弯纵梁(12)的上方；所述的前保横梁(1)左右两侧设有副吸能盒(3)。