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车位主方向判断方法、系统以及存储介质

申请号: CN201710679324.6
申请人: 纵目科技(上海)股份有限公司
申请日期: 2017年8月10日

摘要文本

本发明提供车位主方向判断方法、系统以及存储介质,包括以下步骤:S01:获取捕获图像并检测捕获图像中的线段,将检测出来线段按照角度进行分组;S02:对每一组内的线段间的位置关系进行分析,根据一定的规则进行打分;S03:根据分数选取最可信的角度组,并提取最可信的角度组内的线段,计算线段的平均角度,定义为主方向角度θ。本发明可过滤掉捕获图像中光线等发散性环境干扰所形成的的线段,并将捕获图像中车辆、柱子、墙边、挡车栏等固定环境所形成的线段在打分过程中加成主方向角度组的可信度,进而提高检测出的车位主方向角度θ的有效性、准确度。

专利详细信息

项目 内容
专利名称 车位主方向判断方法、系统以及存储介质
专利类型 发明授权
申请号 CN201710679324.6
申请日 2017年8月10日
公告号 CN109389643B
公开日 2024年2月6日
IPC主分类号 G06T7/73
权利人 纵目科技(上海)股份有限公司
发明人 孙晨; 唐锐
地址 上海市浦东新区祥科路111号腾飞科技楼3号楼8层

专利主权项内容

1.一种车位主方向判断方法,其特征在于,包括以下步骤:S01:获取捕获图像并检测捕获图像中的线段,将检测出来线段按照角度进行分组;其中,将检测出来线段按照角度进行分组包括两种分组方式:其一以γ度为角度区间,设置180/γ个角度组,再将捕获图像中检测出的线段根据其角度值放入相应的角度组中;其二以定义角度组的个数n来划分角度区间范围;S02:对每一组内的线段间的位置关系进行分析,根据一定的规则进行打分;其中,打分规则为:提取角度组中任一线段标记为标准线,记录标准线的位置信息,将该角度组中剩余的线段逐一与标准线位置相比较,若剩余线段与标准线的位置关系满足车位线几何特征时,记录该角度组加一分并弃用该剩余线段;若剩余线段与标准线的位置关系不满足车位线几何特征时,记录角度组不加分并弃用该剩余线段;角度组经过与剩余的线段数量相同的计分次数后,得到该角度组的分数x1;选取最可信的角度组时,统计各个角度组的分数x1,x2,x3,x4·····xn,选择其中分数最高的角度组为最可信的角度组;S03:根据分数选取最可信的角度组,并提取最可信的角度组内的线段,计算线段的平均角度,定义为主方向角度θ。