移动式钢管内隔板安装成套装置、安装体系及其施工方法
摘要文本
来自马-克-数-据 。移动式钢管内隔板安装成套装置、安装体系及其施工方法,涉及钢结构制造领域移动式钢管内隔板安装成套装置包括基础、平行设置在所述基础上的一对轨道、沿所述轨道长度方向均匀间隔设置在一对所述轨道之间的一排胎架、设置在一排所述胎架的至少一侧的移动系统及通过牵引绳与所述移动系统末端连接的牵引设备。所述移动系统包括竖直设置固定在一对所述轨道端部中心位置的固定架、设置在一对所述轨道上的移动架、贯穿连接在所述固定架和移动架顶端的滚动杆及连接在所述滚动杆前端头的支撑架。本发明解决现有人工安装存在的效率低、人工消耗大及精度低的问题。
申请人信息
- 申请人:中建一局集团第一建筑有限公司; 中国建筑一局(集团)有限公司
- 申请人地址:201100 上海市闵行区紫秀路100号虹桥总部一号2号楼5楼
- 发明人: 中建一局集团第一建筑有限公司; 中国建筑一局(集团)有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 移动式钢管内隔板安装成套装置、安装体系及其施工方法 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN201711204921.X |
| 申请日 | 2017年11月27日 |
| 公告号 | CN107724690B |
| 公开日 | 2024年1月16日 |
| IPC主分类号 | E04G21/14 |
| 权利人 | 中建一局集团第一建筑有限公司; 中国建筑一局(集团)有限公司 |
| 发明人 | 嵇雪飞; 钱沨; 沈培; 郝旭珍; 陆夏; 沈傲雪; 井双全; 任书华; 张军 |
| 地址 | 上海市闵行区紫秀路100号虹桥总部一号2号楼5楼; 北京市丰台区西四环南路52号 |
专利主权项内容
1.包括移动式钢管内隔板安装成套装置的安装系统,其特征在于:包括所述移动式钢管内隔板安装成套装置、安装在所述移动式钢管内隔板安装成套装置的一排所述胎架(3)上的钢管(12)以及吊挂在所述移动式钢管内隔板安装成套装置的支撑架(8)的节点柱(8.1)的吊挂凸台(8.4)上的内隔板;所述钢管(12)的长度与一排所述胎架(3)的设置长度等长;所述支撑架(8)的主支撑柱(8.2)上的下滚动轮的下边线与所述钢管(12)内壁的最低沿平齐;牵引设备通过钢丝绳连接滚动杆尾部的吊耳板,共两根钢丝绳,一根钢丝绳直接连接牵引设备与滚动杆,用于滚动杆的后退,另一根钢丝绳连接滚动杆时需要绕过固定架的牵引绳转向轮,再与牵引设备连接,用于滚动杆的前行,使得滚动杆和支撑架进行直线往复运动,完成内隔板的定位和安装;移动式钢管内隔板安装成套装置包括基础(1)、平行设置在所述基础(1)上的一对轨道(2)、沿所述轨道(2)长度方向均匀间隔设置在一对所述轨道(2)之间的一排胎架(3)、设置在一排所述胎架(3)的至少一侧的移动系统及通过牵引绳与所述移动系统末端连接的牵引设备(4);所述移动系统包括竖直设置固定在一对所述轨道(2)端部中心位置的固定架(5)、设置在一对所述轨道(2)上的移动架(6)、贯穿连接在所述固定架(5)和移动架(6)顶端的滚动杆(7)及连接在所述滚动杆(7)前端头的支撑架(8);所述牵引绳包括正向牵引绳(9)和反向牵引绳(10);所述正向牵引绳(9)的一端固定在所述滚动杆(7)末端头、另一端固定在所述牵引设备(4)上;所述反向牵引绳(10)的一端固定在所述滚动杆(7)末端头、中部穿过所述固定架(5)顶部后另一端固定在所述牵引设备(4)上;所述支撑架(8)整体呈Y形,包括水平设置的圆柱形的节点柱(8.1)、竖直连接在所述节点柱(8.1)下部的主支撑柱(8.2)、向外倾斜设置连接在所述节点柱(8.1)上部两侧的次支撑柱(8.3);所述滚动杆(7)的一端面中心设有插接在所述支撑架(8)的节点柱(8.1)的连接孔内的圆柱形插接头(7.1)、另一端面中心设有吊耳板(7.2)、一侧面沿长度方向刻有刻度(7.3)、顶面上靠近所述吊耳板(7.2)一端设有止位块(7.4);所述胎架(3)包括两端开口的箱型的主架体(3.1)、对称设在所述主架体(3.1)顶面两端的一对第一立板(3.2)、通长设在一对所述第一立板(3.2)之间的条形的滑移肋(3.3)、对称连接在所述滑移肋(3.3)两端的一对第二立板(3.4)、对称连接在所述第二立板(3.4)内侧的一对定位件(3.5)以及从外到内依次贯穿第一立板(3.2)、第二立板(3.4)、定位件(3.5)的调节螺杆(3.6);所述主架体(3.1)的底面两端对称设有轨道卡槽(3.7);所述固定架(5)包括底座(5.1)、竖直连接在所述底座中心的支腿(5.2)、连接在所述支腿(5.2)顶面的水平的支板(5.3)、连接在所述支板(5.3)一侧面的牵引绳转向轮(5.4)及连接在所述支板(5.3)顶面的固定架滑动槽(5.5);所述固定架滑动槽(5.5)是由四个深沟球轴承围合而成的闭合槽口;所述移动架(6)包括水平设置的矩形的承重板(6.1)、对称设在所述承重板(6.1)底面四角部的四个行走轮(6.2)、向内倾斜对称设在所述承重板(6.1)顶面四角部的四根立柱(6.3)、水平连接在四根所述立柱(6.3)顶面的连接板(6.4)及连接在所述连接板(6.4)顶面的移动架滑动槽(6.5);所述移动架滑动槽(6.5)是由四个深沟球轴承围合而成的闭合槽口;所述矩形的承重板(6.1)上设有配重块;所述节点柱(8.1)的一端面上连接有水平设置的柱状的吊挂凸台(8.4)、另一端面的中心开有连接所述滚动杆(7)的圆柱形连接孔;所述吊挂凸台(8.4)的顶沿的外侧高于内侧;所述主支撑柱(8.2)包括主杆和连接在所述主杆底面的下滚动轮;所述次支撑柱(8.3)包括连接在所述节点柱(8.1)上的外套管、插接在所述外套管内的内插杆、连接在所述内插杆顶端的上滚动轮及连接在所述外套管上端用于顶紧内插杆的紧固螺栓;所述支撑架(8)的Y形的最小外接圆的直径与钢管(12)的内径相同,次支撑柱(8.3)为直径不同的两根圆钢组合而成,能够伸长或缩短,从而适用不同直径的钢管的内隔板安装,通过紧固螺栓进行固定,支撑架前端设吊挂凸台(8.4),用于吊挂内隔板,设置为凸圆台形,内低外高,以防止内隔板移动时滑落;所述滚动杆(7)的横截面为正方形,且截面尺寸与所述固定架(5)的固定架滑动槽(5.5)及所述移动架(6)的移动架滑动槽(6.5)的槽口尺寸相适应;所述止位块(7.4)的外侧面为平面、且与滚动杆的端面平齐,内侧面为向内倾斜的坡面;滚动杆为工具钢机加工而成,为保证滚动杆的刚度,材料选用T10工具钢,左端部车制一段50mm长的圆形,与支撑架螺纹或焊接连接,中间为正方形,尺寸为50*50mm,并刻制刻度,每条线的长度根据安装精度进行设定,便于安装时在钢管外进行内隔板的安装定位,右端设置止位块,防止滚动杆前行时脱离固定架,尾部设置吊耳板,用于绑扎牵引绳,具体为钢丝绳,连接牵引设备,牵引滚动杆前行或后退进行内隔板安装;所述定位件(3.5)包括卡合在所述滑移肋(3.3)上的定位轮基座和卡合在所述定位轮基座上的定位轮;所述定位轮基座的下部为呈梯形台状的基底、上部为对称设在基底顶面两端的一对三角形卡板;所述定位轮呈圆台形、对应卡合在一对所述卡板之间;所述轨道卡槽(3.7)由平行设置的一对轨道凸肋和所述主架体(3.1)的底面围合而成;所述轨道凸肋沿所述主架体(3.1)的宽度方向通长设置;轨道卡槽(3.7)的轨道凸肋之间的间距与轨道的上截面宽度相适应,两个轨道卡槽(3.7)中心之间的间距即为两条轨道的中心间距,保证了安装轨道胎架时准确快速,定位轮直径约200mm,在条形滑移肋(3.3)上直线滑动,调节螺杆插入定位轮内80mm,调节螺杆必须左右对称旋拧,可在胎架的主架体(3.1)上绘制刻度线,保证定位轮的对称性,调整两个定位轮的中心间距,保证不同直径的钢管放置在胎架时,钢管最下端处于同一水平线;所述基础(1)包括开设在地面上的基础槽沟、预埋在所述基础槽沟内的两排预埋件(1.1)及浇筑在所述基础槽沟内的注浆料(1.2);所述注浆料(1.2)的顶面与所述基础槽沟的顶面平齐;每排中所述预埋件(1.1)沿所述基础槽沟的长向均匀间隔设置;两排所述预埋件(1.1)之间的间距为1m,每排中设11个预埋件(1.1),间距为2m,灌浆料(1.2)为水泥浆或混凝土;所述预埋件(1.1)包括矩形的水平的顶板和设在所述顶板底面四角部的固定爪;固定爪的末端向外弯折,使得固定爪与注浆料的连接更加稳定;所述顶板的底面与所述注浆料(1.2)的顶面平齐;所述轨道(2)为工字钢或H型钢,沿所述基础(1)的预埋件(1.1)的顶板的长向通长设置,且所述轨道(2)的下翼缘板的顶面与所述顶板之间通过轨道压板(11)连接固定,所述轨道压板(11)沿所述轨道(2)的长向间隔设置;轨道采用P43规格,轨道长度方向采用焊接连接,焊缝打磨平整,轨道与预埋件采用轨道压板焊接固定。。来自马-克-数-据