换热片连接结构及电池包
摘要文本
本发明是一种换热片连接结构及电池包,涉及电动汽车的动力电池技术领域。主要采用的技术方案为:换热片连接结构,其包括:首连接管,其第一端用于与水循环设备连接,侧壁设置有第一连接口,用于与电池包内多个换热片中位于第一侧最先输入循环水的换热片的进水口或者出水口连接;中间连接管,其第一端与首连接管的第二端连接,侧壁设置有第二连接口,用于与多个换热片中位于中部的换热片的进水口或者出水口连接;尾连接管,其第一端与中间连接管的第二端连接,第二端封闭,侧壁设置有第三连接口,用于与多个换热片中位于第二侧最后输入循环水的换热片的进水口或者出水口连接。解决了现有技术中使用换热片对电池包散热而无连接结构的技术问题。
申请人信息
- 申请人:北京长城华冠汽车科技股份有限公司
- 申请人地址:101300 北京市顺义区仁和镇时骏北街1号院4栋(科技创新功能区)
- 发明人: 北京长城华冠汽车科技股份有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 换热片连接结构及电池包 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN201711233570.5 |
| 申请日 | 2017年11月30日 |
| 公告号 | CN107959088B |
| 公开日 | 2024年1月26日 |
| IPC主分类号 | H01M10/613 |
| 权利人 | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 发明人 | 陆群; 景座正 |
| 地址 | 北京市顺义区仁和镇时骏北街1号院4栋(科技创新功能区) |
专利主权项内容
1.一种电池包,其特征在于,其包括:多个电池单元,所述电池单元包括电池框,所述电池框中容纳有电芯;多个换热片,多个所述换热片与多个所述电池单元相互交替叠片式连接;两套换热片连接结构,两套所述换热片连接结构分别与多个换热片连接,且与多个换热片的连接结构相同;所述换热片连接结构包括:首连接管,所述首连接管的第一端用于与水循环设备连接,所述首连接管的侧壁设置有第一连接口,用于与电池包内多个换热片中位于第一侧最先输入循环水的换热片的进水口或者出水口连接;中间连接管,所述中间连接管的第一端与首连接管的第二端连接,所述中间连接管的侧壁设置有第二连接口,用于与多个所述换热片中位于中部的换热片的进水口或者出水口连接;尾连接管,所述尾连接管的第一端与所述中间连接管的第二端连接,所述尾连接管的第二端封闭,所述尾连接管的侧壁设置有第三连接口,用于与多个所述换热片中位于第二侧最后输入循环水的换热片的进水口或者出水口连接;首连接管的第一端为外接水管接头,第二端为快速管接头结构;所述中间连接管的第一端为管接口结构,第二端为快速管接头结构;所述尾连接管的第一端为管接口结构;还包括多个卡接接头,所述卡接接头包括连接管和设置在连接管侧壁相对两侧的卡块;其中,所述连接管的第一端用于与换热片的进水口或者出水口连接,多个所述连接管的第二端分别与所述第一连接口、第二连接口或第三连接口连接,所述卡块用于与电池包中容纳电芯的电池框卡接;外接水管,所述外接水管的第一端与所述首连接管的第一端连接,所述外接水管的第二端用于与水循环设备连接;其中,一套所述换热片连接结构的首连接管的第一连接口,与多个换热片中位于第一侧最先输入循环水的换热片的进水口或者出水口连接;中间连接管的第二连接口与多个所述换热片中位于中部的换热片的进水口或者出水口连接;尾连接管的第三连接口与多个所述换热片中位于第二侧最后输入循环水的换热片的进水口或者出水口连接。