一种水介质缓速器并联散热装置及控制方法

专利主权项内容

1.一种水介质缓速器并联式散热的控制方法，其特征在于，对水介质缓速器并联式散热装置进行控制，所述水介质缓速器并联式散热装置包括：散热器；所述散热器的出口依次与第一电磁阀、第一泵、发动机、第二电磁阀、节温器和所述散热器的入口连接，形成独立的发动机散热回路；所述散热器的出口依次与第二泵、第三电磁阀、水介质缓速器、所述散热器的入口连接，形成独立的缓速器散热回路；第一支路，其一端连通所述第二电磁阀，另一端连通所述第一泵的入口；其中，发动机散热回路和缓速器散热回路为并联；所述水介质缓速器并联式散热的控制方法，包括：S1，当车辆辅助制动系统不工作，缓速器不工作，第一电磁阀接通，发动机散热回路连通，第二电磁阀接通节温器和发动机的出口端，节温器决定冷却液是否经过散热器；S2，当车辆辅助系统工作时，第三电磁阀接通，缓速器工作，缓速器散热回路连通，且当T＜T时，第二电磁阀接通第一温度传感器及第一泵的入口；eo当T≥T时，第二电磁阀接通第一温度传感器及节温器的入口；e0其中，T为设定的温度阈值，T为第一温度传感器检测的冷却液温度值；oeS3，在本装置运行过程中，且当T＜T时，散热器上风扇不工作；R1当T≥T时，散热器上风扇工作，加快冷却液热量的散失；R1其中，T为设定的风扇工作温度阈值，T为第二温度传感器检测的冷却液温度值。1R